深圳到俄罗斯双清关专线行业*在线为您服务 广州云旗国际有限公司

时间：2020-03-09作者：广州云旗国际货运代理有限公司浏览：61

广州云旗国际货运代理有限公司**业务包括广州到印尼国际海运门到门双清，广州到印尼专线双清包税派送到门，广州到印尼物流专线，海运空运双清到门，广州到印尼海运双清到门，散货拼箱海运，广州到俄罗斯双清关含税，广州到俄罗斯物流专线，广州到海运空运双清到门，广州到莫斯科铁路双清含税，广州到欧洲铁路班列双清含税，广州到尼日利亚双清含税，广州到南非海运双清含税；1、如果是大批量的货物的话，比如几吨，几千公斤等，是选择航空空运的形式，这个相对比较划算，当然也是和到达的地区有关系的，也有的地区走国际快递比走航空便宜一些，因为航空运输的话，只是把货物运到飞机场，然后再进行中转。公司集国际、国内航空运输、集装箱海运、散货拼箱、散杂货运输、租船、包机、多式联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输保险等服务，是中国特点**，服务的综合性国际物流企业。

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遇到这些国际物流难题，怎么办？　不管是外贸还是工厂，只要有进出口的需求，势必就会需要应对国际物流中的问题。作为临门一脚，国际物流对货主的角色是起着承上启下的作用。进出口的国际物流效劳高，花费少当然是大家都喜闻乐见的状态了。

　　不过万事不可能尽如人意，在国际物流中出现了以下难题，该如何应对呢？接下来，小编和大家来看看这些难题的答案吧！

　　Q：出**损的情况如何处理？

　　A：不管是在空运还是海运中，涉及到运输环节比较繁多，难免会出**损或者货物丢失的情况。这时候作为知情人—如果是货主发现的，则应该在时间联系货代，核实下出**损货物丢失的出现可能环节；带油性的货物如：汽车零部件可能装有燃料或残余燃料的发动机、化油器或油料箱。如果是收货人发现的，则应该时间和发货人取得联系，并要求其找到相应的货代，提供充足的资料以便核实并处理。

　　Q：出现可恶的甩箱怎么办？

　　A：**需要知道，到底是被哪方甩箱了。货代和船公司的甩箱，两者的应对方式有所不同的。

　　1. 被货代甩箱

　　这种情况多出现在货代中，如果您这边的货代操作是ok的（包括进港报关、出口手续等），还能出现甩箱，那么应该直接找货代处理。

　　2. 被船公司甩箱

　　如果是船公司的原因，可以申请**漏装的，具体的可以联系*/货代帮忙操作的。

　　3. 工厂/外贸本身原因

　　如果是货主本身的原因导致的甩箱情况，同样也可以申请漏装的，但和被船公司甩箱不同的是，货主自身的原因是需要支付漏装费+集装箱的**期费的。

　　遇到这些国际物流难题，怎么办？

　　Q：清关延误怎么办？

　　A：**我们要先弄清为何会产生清关延误？任何现象都不会是孤立存在的，清关延误的原因也是如此。既有和货主本身相关的内因，当然也有外界大环境的外因。

　　与货主本身的内因：

　　1. 所有资料和单证没有匹配，尤其是申报要素的完整。

　　2. 所有资料和货物没有匹配，比如常见货值低报、数量不符等等。

　　与外界大环境的外因：

　　这个外因主要是和进出口地区的外界环境、地区政策等息息相关的，这里就不多做说明了。

　　既然洞悉了清关延误的原因，那么就可以针对内外因采取相应的措施。

　　内因：和货物相关的单证、资料务必需要保持单单相符。如果出现任何不确定的情况，请和货运代理或*联系，商量过之后再采取相应的措施，切勿自行决定。

　　外因：既然无法改变相关地区及地区的外在因素，那么我们就从自身做起。密切关注进出口地区的相关政策和动态，及时和相关人员（如客人、货代）保持必要的沟通和联系，避免不必要的麻烦和损失。







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海运集装箱发送和交接流程来源　　1、集装箱发放和交接的依据

　　集装箱的发放和交接，应依据《进口提货单》、《出口订舱单》、《场站收据》以及这些文件内列明的集装箱交付条款，实行《集装箱设备交接单》制度。从事集装箱业务的单位**凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》办理集装箱的提箱(发箱)、交箱(还箱)、进场(港)、出场(港)等手续。深圳国际海运凭借地区提供的各种战略优势在国际上一直占据重要的地位，并且为我国在世界上的航运交易上站稳脚步，作出了**的贡献，是海上运输行业未来发展的新机遇。

　　2、交接责任的划分

　　(1)船方与港方交接以船边为界。

　　(2)港方与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以港方检查桥为界。

　　(3)堆场、中转站与货方(或其代理人)、内陆(公路)承运人交接以堆场、中转站道口为界。

　　(4)港方、堆场中转站与内陆(铁路、水路)承运人交接以车皮、船边为界。

　　3、进口重箱提箱出场的交接

　　进口重箱提离港区、堆场、中转站时，货方(或其代理人)、内陆(水路、公路、铁路)承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人的现场办理处办理集装箱发放手续。

　　集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定，向货方(或其代理人)、内陆承运人签发《出场集装箱设备交接单》和《进场集装箱设备交接单》。货方、内陆承运人凭《出场集装箱设备交接单》到地点提取重箱，并办理出场集装箱设备交接；凭《进场集装箱设备交接单》将拆空后的集装箱及时交到集装箱代理人的地点，并办理进场集装箱设备交接。含有液体、气体的货物如：某些仪器可能含有整流管、温度计、气压计、压力计、转换器等4。

　　4、出口重箱交箱(收箱)、进场的交接

　　出口货箱进入港区，货方、内陆承运人凭《集装箱出口装箱单》或《场站收据》、《进场集装箱设备交接单》到港区交付重箱，并办理进场集装箱设备交接。港区依据《出口集装箱预配清单》、《进场集装箱设备交接单》、《场站收据》收取重箱，并办理进场集装箱设备交接。带电池的货物电池的分类识别比较复杂电池或含有电池的产品可能是空运*4。

　　5、空箱的发放和交接

　　空箱提离港区、堆场、中转站时，提箱人(货方或其代理、内陆承运人)应向集装箱代理人提出书面申请。集装箱代理人依据《出口订舱单》、《场站收据》或《出口集装箱预配清单》向提箱人签发《出场集装箱设备交接单》或《进场集装箱设备交接单》。货物面的高点和低点的高度差，也不要大于一米，如果是设有二层舱的话，装载也要符合要求。提箱人凭《出场集装箱交接单》到地点提取空箱，办理出场集装箱设备交接，凭《进场集装箱设备交接单》到地点交付集装箱，并办理进场集装箱设备交接。

　　6、收、发箱地点应履行的手续

　　收、发箱地点，凭集装箱代理人签发的《集装箱设备交接单》受理集装箱的收、发手续。凭《出场集装箱设备交接单》发放集装箱，并办理出场集装箱设备交接手续；凭《进场集装箱设备交接单》收取集装箱，并办理设备交接。

　　出场集装箱设备交接的主要内容：

　　(1)提箱(用箱人和运箱人)；

　　(2)发往地点；

　　(3)用途(出口载货、修理、进口重箱等)；

　　(4)集装箱号、封号(铅封号、关封号)；

　　(5)集装箱尺寸、类型；

　　(6)集装箱所有人；

　　(7)提离日期；

　　(8)提箱运载工具牌号；

　　(9)集装箱出场检查记录(完好或损坏)。

　　进场集装箱设备交接单的主要内容：

　　(1)送箱人；

　　(2)送箱日期；

　　(3)集装箱号、封号；

　　(4)集装箱尺寸、类型；

　　(5)集装箱所有人；

　　(6)用途：①返还重箱；②出口集装箱，此时需登记该集装箱发往的时间、地点(航次、时间)；

　　(7)送箱运载工具牌号；

　　(8)集装箱进场检查记录。

　　集装箱交接地点应详细认真进行检查和录，并将进出场集装箱的情况及时反馈给集装箱代理人，积极配合集装箱代理人的工作，使集装箱代理人能够及时、准确地掌握集装箱的利用情况，及时安排集装箱的调运、修理，追缴集装箱延期使用费，追缴集装箱的损坏、灭失费用等工作。收货人提取货物时在此联签字，由承运人留存，作为货物已经交付收货人的凭证。










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怎样登记货运代理业手续？　一、经营国际货运代理业务，**取得外经贸部颁发的《*人民共和国国际货物运输代理企业批准证书》以下简称批准证书。

　　申请经营国际货运代理业务的单位应当报送下列文件：

　　申请书，包括投资者名称、申请资格说明、申请的业务项目；

　　可行性研究报告，包括基本情况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展预算等；

　　投资者的企业法人营业执照影印件；

　　董事会、股东会或股东大会决议；

　　企业章程或草案；

　　主要业务人员情况包括学历、所学**、业务简历、资格证书；

　　资信证明会计师事务所出具的各投资者的验资报告；

　　投资者出资协议；

　　法定代表人简历；

　　国际货运代理提单运单样式；

　　企业名称预先核准函影印件，工商行政管理部门出具；

　　国际货运代理企业申请表1附表1附表从略-编者；

　　交易条款。

　　以上文件除3、11项外，均须提交正本、并加盖公章。

　　二、行业主管部门应当对申请项目进行审核，该审核包括：

　　项目设立的必要性；

　　申请文件的真实性和完整性；

　　申请人资格；

　　申请人信誉；

　　业务人员资格。







进口货物申报要求来源　　货物申报进口时，进口货物收货人或者其代理人应当按照海关的申报规定填制“*人民共和国海关进口货物报关单”，申明适用协定税率或者**税率，并同时提交货物的有效原产地证书正本，或者相关优惠贸易协定规定的原产地声明文件，货物的商业正本、运输单证等其他商业单证。货物经过其他地区或者地区运输至中国境内的，还应当提交证明符合《*人民共和国海关进出口货物优惠原产地管理规定》(以下简称《优惠原产地管理规定》)有关规定的联运提单等证明文件；在其他地区或者地区临时储存的，还应当提交该地区或者地区海关出具的证明符合《优惠原产地管理规定》有关规定的其他文件。进口货物收货人或者其代理人向海关提交的原产地证书，应当符合相应优惠贸易协定关于证书格式、填制内容、签章、提交期限等规定，并与商业、报关单等单证的内容相符。在国际海运公司装载散装海运货物的时候，可以参考以上内容进行装载，特别是在装载砂石，散盐和矿粉的时候，要按照船舱划定的高度标志线进行均衡的装载，并且货物还要做到平正，船舶的横倾不能大于三度等。

　　原产地申报为优惠贸易协定成员国或者地区的货物，进口货物收货人及其代理人未依照《优惠原产地管理规定》有关规定提交原产地证书、原产地声明的，应当在申报进口时就进口货物是否具备相应优惠贸易协定成员国或者地区原产资格，按《优惠原产地管理规定》有关规定的格式要求向海关进行补充申报。海关可以根据进口货物收货人或者其代理人的申请，按照协定税率或者**税率收取等值保证金后放行货物，并按照规定办理进口手续、进行海关统计。每一年都有大批的新手外贸业务员，其实你们要成交一单交易，物流运输也是一个非常关键的要数。

　　海关认为需要对进口货物收货人或者其代理人提交的原产地证书的真实性，以及货物是否原产于优惠贸易协定成员国或者地区进行核查的，按照该货物适用的较惠国税率、普通税率或者其他税率收取相当于应缴税款的等值保证金后放行货物，并按照规定办理进口手续，进行海关统计。海关认为必要时，可以请求出口成员国或者地区主管机构对优惠贸易协定项下进口货物原产地进行核查，也可以依据相应优惠贸易协定的规定就货物原产地开展核查访问。国际物流顾名思义不同于一般的物流，而是将产品在地区之间进行运送、输送，**货物的流通。

　　有下列情形之一的，进口货物不适用协定税率或者**税率：

　　1．进口货物收货人或者其代理人在货物申报进口时没有提交符合规定的原产地证书、原产地声明，也未就进口货物是否具备原产资格进行补充申报的；

　　2．进口货物收货人或者其代理人未提供商业、运输单证等其他商业单证，也未提交其他证明符合《优惠原产地管理规定》*十四条规定的文件的；

　　3．经查验或者核查，确认货物原产地与申报内容不符，或者无法确定货物真实原产地的；

　　4．其他不符合《优惠原产地管理规定》及相应优惠贸易协定规定的情形。







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航贸货运业务名词解释来源　　提单提单是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以**在目的港交付的单证。

　　已装船提单指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。

　　收货待运提单或待运提单指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。

　　**提单指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。

　　联运提单或称转船提单指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。

　　多式联运提单指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。

　　班轮提单班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。

     不记名提单提单内没有任何收货人或ORDER字样，即提单的任何持有人都有权提货。

　　清洁提单货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。报关员考试

　　不清洁提单货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。

　　包裹提单适用于少量货物、行李或样品等。

　　较底运费提单或称起码提单运费未到运价本规定的额，而按规定的运费计收。

　　并提单不同批数的货物合并在一份提单上，或不同批数的相同的液体货装在一个油舱内，签发几份提单时，前者叫并提单，后者叫拼装提单。

　　分提单一批货物，即同一装货单的货物，可根据托运人的要求分列2套或2套以上的提单。

　　过期提单出口商向交单结汇的日期与装船开航的日期距离过久，以致无法于船到目的地以前送达目的港收货人的提单，一般不接受这种提单。

　　交换提单起运港签发提单后，在中途港另行换发的一套提单，作为该批货物由中途或中转站

　　倒签提单承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

　　预借提单因规定装运期和结汇期到期而货物因故未能即使装船，但已在承运人掌握之下或已开始装船，由托运人出具保函要求承运人预借的提单。

　　舱面提单或称甲板货提单指货物装载于船舶露天甲板，并注明“甲板上”字样的提单。

　　货运提单由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。这种提单从技术上和严格的法律意义上说，是缺乏提单效力的。

　　国际多式联运根据货物托运人委托，由多式联运经营人以至少两种不同的运输方式，其中一种为海运方式，将货物从一国境内接管货物地点运至另一国境内交付货物的地点，这种运输方式称为国际多式联运。它的主要形式有：海铁等。

　　国际物流指**或各地区之间，由于国际贸易活动而发生的商品实体从一个地区或地区流转到另一个地区或地区的物流活动。

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海运装运条款来源　在洽商交易时，买卖双方**就交货时间、装运地和目的地、能否分批装运和转船、转运等问题商妥，并在合同中具体订明。明确、合理地规定装运条款，是**进出口合同顺利履行的重要条件。

　　装运条款的内容及其具体订立与合同的性质和运输方式有着密切的关系。我国的进出口合同大部分是合同，而且大部分的货物是通过海洋运输。按照国际贸易惯例解释，在上述条件下，卖方只要装合同规定的货物在装运港履行交货手续，取得清洁的装船单据，并将其交全买方或其代理人，即算完成交货义务。3、在收到船公司的放柜纸后，国际海运公司的工作人员要一一核对上面的信息，包括柜型，目的地，柜量，船期等，在确认无误后才能进行后面的操作。因此，上述合同的装运条款应包括装运时间、装运港、目的港、是否允许转船与分批装运、装运通知，以及滞期、速遣条款等内容。

　　装运时间

　　装运时间，又称装运期，是买卖合同的主要条件，如违反这一条件，买方有权撤销合同，产要求卖主赔其损失。

　　装运港和目的港

　　装运港是指货物起始装运的港口。目的港是指较终卸货的港口。

　　分批装运和转船

　　所谓分批装运是指一笔成交的货物，分若干批装运。根据《跟单统一惯例》规定，同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及（或）不同装货港口，也不作分批装运论处。国际空运具体的运输形式有很多，除了以上几种外，还包括货到付款的形式，它是一种代收货款的业务，对于航空运费，声明价值费用及其相关的手续费等，都是由发货人预付的，也可以让收货人支付。在大宗货物交易中，买卖双方根据交货数量、运输条件和市场销价需要等因素，可在合同中规定分批装运条款。

　　装运通知

　　装运通知是在采用租船运输大宗进出口货物的情况下，在合同中加以约定的条款。规定这个条款的目的在于明确买卖双方责任，促使买卖双方互相合作，共同做好船货衔接工作。

　　装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款

　　（1）装卸时间

　　装卸时间是指允许完成装卸任务所约定的时间，它一般以天数或小时数来表示。

　　（2）装卸率

　　所谓装卸率，即指每日装卸货物的数量。装卸率的具体确定，一般应按照习惯的正常装卸速度，掌握实事求是的原则。装卸率的高低，关系到完成装卸任务的时间和运费水平，装卸率规定过高或过低都不合适。规定过高，完不成装卸任务，要承担滞期费的损失；反之规定过低，虽能提前完成装卸任务，可得到船方的速遣费，但船方会因装卸率低，船舶在地间长而增加运费，致使租船人得不偿失。国际物流知识//货物放行的几种方式电放（TELEXRELEASED）：也就是电报放货的简称。因此，装卸率的规定应适当。

　　（3）滞期费和速遣费

　　如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完，致使船舶在港内停泊时间延长，给船方造成经济损失，则延迟期间的损失，应按约定每天若干金额补偿给船方，这项补偿金叫滞期费。反之，如按约定的装卸时间和装卸率，提前完装卸任务。使船方节省了船舶在港的费用开支，船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励，叫速谴费。总而言之，国际搬家是国际货运的一个小分类，但是难度和要求比传统的国际货运高的多，最后祝大家有一个圆满的国际搬家体验~~。按惯例，速遣费一般为滞期费的一半。滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额，不足一天，按比例计算。




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• 到印尼空运费用择优**

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