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时间：2024-10-30

物流也是现今跨境电商国际物流较常运用的一种物流模式，它使得跨境电子商务国际物流配送成本更低、效率更高，目前它主要有两种操作方式，即：建立仓储物流中心及建立跨境电子商务战略联盟共同构*际物流中心。
自贸区或保税区物流模式也是跨境电子商务之下的产物，它是通过将货物运输至自贸区或保税区仓库，再由跨境电商企业负责商品销售，同时由自贸区或保税区仓库负责货物分拣、检疫、包装等环节，最后通过自贸区或保税区实现商品集中物流配送的模式。这种模式的较大优势就是可以在较大程度上利用自贸区及保税区自身优势，为跨境电子商务国际物流的快速运行提供**。
国际物流专线其特征主要体现在“专”上，因而国际物流专线有其专门使用的物流运输工具、物流线路、物流起点与终点、物流运输工具、物流运输周期及时间等，同时它还是根据特定国家或地区跨境电商物流特点所推出的物流专线;比如现在已开通的中欧(武汉)班列、e-ulink专线等。由于其特点，使得国际物流专线此种物流模式能够有效规避通关及商检风险，还具有一定的物流时效性及物流经济性;但同时也由于其“专”而产生一定的局限性。
第四方物流是现今较为先进的国际物流模式，第四方物流本身不参与物流活动，却为其他物流模式提供整套的规划方案，包括供应链设计、物流整合管理能力、信息技术、咨询服务等多个方面;以从根本上提升物流供应链完善性、改善物流运送效率、降低物流成本、增加供应链上相关企业经营效益。
国际物流虽然有多种发展模式，但各种模式都有其发展弊端，导致国际物流无法与跨境电商实现协同：如海外仓、边境仓这两种新型物流模式都需要大量物流投入资金，而一般企业则无法承担;集货物流，又需要国家相关政策倾斜，但相关法律**仍然缺失;自贸区或保税区设置较少，无法很好满足跨境电商需求;国际物流专线又有相当大的区域局限性;第四方物流现今处于发展初级阶段，无论技术还是人才都很欠缺，不能为跨境电商的发展奠定基础。而各种物流模式自身所具备的弊端导致其发展后劲不足，同时现阶段由于各种物流模式自身的运用特点使得其与跨境电商无法实现有效协同。
除了在发展水平上无法实现协同，此外在国际物流功能与国际物流环境上，也无法与跨境电商实现协同;从而导致国际物流出现运输成本高、服务水平低、增值服务欠缺等缺陷，在一定程度之上同时影响国际物流与跨境电商的发展。
虽然近几年随着跨境电子商务的发展，国家在改善基础设施建设程度、增强物流运力方面颁布政策并投入建设，但是就目前而言我国国际物流基础设施建设规模较小导致物流运力水平有限依然是国际物流发展所面临的重要障碍，同时这也是我国开展国际物流与国际水平有较大差距的原因。
如在空运方面存在着空运航线较少、货运飞机少、空运能力不足、空运物流价格昂贵等问题;在陆运方面，铁路及公路线路规划不合理造成内陆出口困难，在一定程度上影响陆运运力、增加物流成本;在海运方面，物流港口设置不足及布局不合理，在很大程度上增加了国际物流中转成本、延长了国际物流流通时间;而这些都反映出我国国际物流基础设施建设不足、运力水平有限，进而影响了国际物流整体水平及削弱了我国出口国际竞争力。
由于我国国际物流起步缓慢，因而在现今人才市场之上还未有完全适合国际物流企业发展需求的专业人才;而大多数国际物流的从业人员，多是从其他物流领域之中临时转行而来，因而并不能完全满足当下国际物流企业需求;因而人才问题也是制约我国国际物流发展的重要因素之一。
国际物流与跨境电商的关系是相互促进、共同发展的;就现今国际物流运作情况而言，其与跨境电商存在着多方面的互不协同的情况;其中较为重要的一点体现在国际物流发展水平较低，致使多种物流模式效率不佳，从而难以满足日益增长的跨境电商的需求。因而应增强跨境电商与国际物流的协同性，使得不同的物流模式在国际物流之上发挥应有的效应，从而改善国际物流发展现状。
首先从物流要件方面促进两者协同。根据跨境电商及国际物流发展的时代背景，可在战略、资源、供应链等多个方面加强两者的协同性，从而降低物流成本、减少物流时间、提升物流流通效率。而这就需要在战略制定及践行中，跨境电子商务企业与国际物流企业达成一致意见，共同促进战略目标的实现，提升双方企业的经营效益;在资源共享上，双方企业应加强彼此拥有的无形技术资源及有形资源的共享程度，如移动信息技术或计算机网络技术、企业经营管理技巧、企业固定资产等方面的共享;此外，供应链整合在提升物流流通效率及物流服务质量方面的作用显而易见，而这就需要跨境电商企业与国际物流企业注重供应链源头的开发及各环节的彼此协调性，特别是货物仓储及包装技术、物流线路的选择及优化、供应商关系维护等方面加以优化。
其次，从网络技术方面促进两者协同。接单、分拣、编号、包装、仓储、运输、商检、海关、配送、售后等都是国际物流的必须环节，而这些环节与跨境电子商务企业及国际物流企业息息相关。但是就目前的情况而言，由于国际物流自身复杂性，再加上跨境电商及电子商务企业网络技术应用不足，造成彼此之间协同性缺失，使得物流运输效率在一定程度上下降。
因而对于双方企业而言，应在整个物流供应链之上充分利用网络技术，使得跨境电商企业与国际物流企业之间的合作实现无缝对接，使得企业在国际物流流通过程中明晰国际商检及通关要求、理解不同国家对所运输商品属性及运输工具的规定，了解不同国家物流设施基础水平以做好应对措施;从而在较大程度上增强双方企业协同性、提升各种国际物流模式运输效率。
最后，从员工竞争力方面促进两者协同。现今国际物流人才还面临着较大的缺口，而面对这一问题，企业可以采用校企联合的形式有针对性地培养国际物流人才，还可以从国外或其他企业引进优秀国际物流人才，以从根本上增加企业国际物流人才储备量。同时，企业还需要完善已有的薪酬机制、考核机制、晋升机制、激励机制等，从根本上提升员工积极性、留住已有人才及吸引外来人才。

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