上海港危险品海运 危险品国际物流公司?

    出口危险品找船公司订舱都是需要填写危险品申请表格的,一般叫 DG FROM  IMO DG 都是说的危险品申请表格。不同的船公司表格稍微不一样,但是核心内容就那么多。

    发货人(Shipper)  收货人(Consignee)  装货港(POL)  卸货港(POD)

    箱型/箱量( Container Size Type / Qty)  正确运输名称(PSN)  级别/联合国编码( Class/UN NO.)  副危险(Sub Risk 1,2) 包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type) 

    内包装类型(Inner Packing Type) 货物净重(Net Weight )  货物毛重(Gross Weight)

    闪点(Flash Point) 是否海污MARINE POLLUTANT

    基本上是这些内容。正确运输名称也称为正确的运输品名一定要填对,我们有网站可以查。

    级别/联合国编码( Class/UN NO.)  副危险(Sub Risk 1,2)这个上面都有按上面的来

    包装类别(Packing Group) 外包装类型(Outer Packing Type)这个上面也有

    货物净重毛重提前算好和报关资料要一致。

    闪点是3类危险品的主要特征,只要是3类危险品订舱的时候一定要填,MSDS*九项上面有。其他类别的危险品闪点可以不填。

    首先就是订舱需要提供A.货运委托书B.英文版MSDS 

    C.扫描件(订舱时候扫描件,后面做申报需要正本) D.填船公司危险品申请表格

    上面四个资料提交给船公司以后,差不多两个工作日左右(具体看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危险品都做得可以)船公司审核以后,下预配。

    预配上面有船名,航次,提单号,中转港代码,截止危申报时间,送哪个船代等。

    拿到预配以后就要开始着手安排后面的事情了,比如你周日的船期,预配上写的是周三早上十点截止危申报。那么意味着你较迟周三一早上班要有集装箱号,按照车队的习惯头天放单,次日凌晨提箱。所以这个根据预配你需要周二把放单信息发给车队,让车队周二去放出设备交接单,有个这个设备交接单才可以去提集装箱,提了集装箱才有箱号,有了箱号才能完成危申报。

    车队周二收到你的放单信息以后,当天放出设备交接单。次日凌晨,也就是周三提箱,周三早上上班给你装箱单,装箱证明书。然后你把装箱单,装箱证明书,危申报委托书 发个申报行,申报行在早上十点前完成申报。然后要车队发现仓库信息,那么这票货的危申报就算做好了。

     危申报做好以后就是仓库内装(或者去工厂拖车),周日的船一般建议是周五的样子进仓,危险品港区单独受理,货送早了也没有用。周五送货到仓库以后仓库安排内装,在内装之前告诉仓库是否需要贴唛头,是否需要打托盘(什么规格的,熏蒸还是免熏蒸)是否需要加固,是简单加固还是美式加固,小件上面是否需要贴危标。危险品内装成本比较高,这些都要在装箱之前确认好,一旦装箱了再去修改就比较费时费力了。内装做好以后就等申报行把做好的进港黄联寄过来凭正本进港(现在已经改成电子版了,上海海关积极响应国家无纸化)

     上面说了申报行周三早上是点前在海事申报系统完成危申报,然后他们会在当天下午去港务局拉正本进港黄联(现在是电子版),把进港黄联给仓库。仓库那边等港区受理了,去进港报关就可以了。
    上海力胜国际物流有限公司专注于上海危险品货代,上海危险品拼箱等

  • 词条

    词条说明

  • 5类危险品可以走拼箱吗?

    5类危险品是不能拼箱的。这个是由性质决定的危险品拼箱目前全国也只有上海港做的比较成熟比较稳定。基本港口每周都有船。近洋航线:直达韩国BUSAN釜山,INCHON仁川,日本OSAKA大阪、YOKOHAMA横滨、TOKYO东京,闽台KEELUNG基隆,HONGKONG中国香港。东南亚航线:直达SINGAPORE新加坡,BANGKOK曼谷,PORT KELANG巴生,HOCHIMINH胡志明,MANILA马

  • UN3480摩托车电池上海港出口流程

    摩托车电池属于危险品,锂电池类的,属于9类杂类危险品。货物上面除了贴9类危险品的危标,一般还会贴上电池专有的危标。既然是危险品,那对包装就有要求了。上海丹吉士电池一般外包装使用UN纸箱,或者UN木板来包装。危险品海运出口是需要做危申报的。摩托车电池危申报资料有:危包证,英文版MSDS,申报委托书,上海丹吉士包装技术说明书,装箱单,危险品装箱证明书等。根据上海海事局较新要求,做危申报之前需要把货装进

  • 上海港危险品被甩柜了如何操作

    危险品一般来说甩柜的概率是比较低的。主要是因为危险品不能漏装只能改配。漏装,就是现在这条船不装你的柜子,和船公司申请以后,船公司直接帮忙安排下一条船来装,你什么都不需要干,这个称为漏装。改配,就是之前的货物退关,需要删除报关单,舱单,重新去订舱,重新进港(已经在港区的去改配到新船名航次),重新报关,相当全部重新来一遍。普货柜子可以直接漏装,也可以申请改配。危险品柜子只能改配。改配就是之前的操作全部

  • 非洲航线有哪些常用港口?

    非洲有很多条件很好的深水良港,但是受其经济制约,大部分的港口设施落后、管理混乱。非洲分为北非、西非、南非和东非四条不同的航线。 南非:南部非洲的重要港口和城市都是在南非,、DURBUN(德班)、CAPE TOWN(开普敦)是基本港,其他重要的城市还有JOHANNESBURG(约翰内斯堡)、PORT ELIZABETH(伊丽莎白港)。目前上海市场拼箱北非:北非以前是法国的殖民地,和法国关系密切。重要

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