**涡轮增压技术迎来500万台增压器下线

时间：2020-01-05作者：北京柴油机销售分公司浏览：586

    无锡**柴油发电机组涡轮增压技术有限公司迎来了*500万台增压器的下线，其生产的霍尔塞特增压器已成为国内累计产**较大的增压器**。

    专程赶来参加下线仪式的**涡轮增压技术亚洲业务总裁格林?普莱斯向记者表达了其欣喜之情：2010年必将是一个破纪录的年份。2011年，随着小增压器的发布，我们也将迎来更多的机遇。在2009年12月，我们举行了400万台下线仪式，而2010年10月份，我们已完成了*500万台，相信*1000万台的下线也不会很遥远。

    无锡**柴油发电机组涡轮增压技术的产能增长，与中国涡轮增压器市场的**攀升和需求提升呈现互相推动之势：从1996年建厂以来，2004年*100万台增压器下线，当时主要是生产中等功率增压器；2007和2008年，*200万台及*300万台下线增压器为重功率柴油机用增压器, 产品覆盖到了中重型柴油机；而随着排放法规日益严格以及轻卡档次的提升，小增压器技术也开始在轻卡和轻型客车上普及，这显然是一个更为广阔的市场，公司*400万台和*500万台下线增压器均为小增压器， 标志无锡**涡轮增压技术的产品已经实现了轻、中、重功率柴油机的全线覆盖。


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  词条说明

• 好的制造工厂才能造出好的柴油机

      在动力强劲的同时，P-TEC的油耗却保持了较低的水平。在中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心联合发布的一份油耗测试中，搭载1.2LP-TEC柴油发电机组的新乐驰以百公里5.7L的工况油耗，成为同级别车型中油耗较低的产品，比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奥拓的油耗还要低。     好的制造工厂才能造出好的柴油机。生产新乐驰

• 目前我国购车构成已经逐渐偏向年轻化

  赵海港说，以前企业闷头做产品，以为拿出**产品就行了；但是现在，企业已经逐渐认识到树立**的重要性。在杭州**世界国际酒店的门口，停放着一辆涂有*色的由北京汽车有限公司生产的二代“勇士”军车。这辆车搭载的是朝柴生产的QD32型柴油发电机。该辆吉普车曾经参与了新中国成立60周年的阅兵仪式。对于朝柴来讲，这是一份特殊的荣誉。 **塑造**与用户密切相关。目前我国购车一族的构成已经逐渐偏向年轻化，

• 长城腾翼C50搭载1.5T柴油机 明年初上市

      腾翼C50是长城汽车继腾翼C30之后又一款紧凑型车，在北京车展上**亮相，预计将会在明年3月份上市。相比腾翼C30，腾翼C50的轴距要长一些达到了2700mm，而其外观更显动感，前脸更加大气。     腾翼C50搭载了长城*的GW4G15T柴油发电机组，最大功率为93kW/5600rpm，较大扭矩为180N.m/1800～

• 长城中级车2011年推出 配3.0L柴油机

  目前长城的主要产品都集中在SUV和小型车领域，而在自主**集体向高端走的趋势下，长城也发布了自己的高端车型计划，其中较重要的一款车型便是代号为CHC011的概念车的量产车型。预计该车量产版将于2011年年底正式上市。     代号为CHC011的长城概念车在去年的上海车展上**亮相。概念车设计非常前卫，长城汽车总经理王凤英表示，这款概念车将会是长城中型车的一个象征，