赫伯罗特8月上调东亚至北欧线运价

时间：2020-01-05

德国赫伯罗特航运近日宣布於8月1日至9月30日期间对东亚(日本除外)至北欧航线的各类货物徵收旺季附加费(PSS)每20 柜350美元。 另外，该公司还将於8月15日起对东亚(日本除外)至北欧航线的各类货物普遍上调运价每20 柜250美元。 北欧地区包括西北大陆、英国、斯堪的纳维亚、波罗的海和俄罗斯的欧洲港口。东亚地区包括日本、韩国、闽台、中国香港、中国中国澳门、新加坡、马来西亚、缅甸、印度尼西亚、泰国、菲律宾、巴布亚新几内亚、老挝、柬埔寨、越南、文莱和俄罗斯太平洋港口符拉迪沃斯托克、东方港。

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马士基8、9月上调主营航线运价
**较大的船公司马士基航运宣布将於今年8月和9月分次上调旗下主要航线的运价。自8月1日起，马士基对远东至北欧、地中海航线的运价上调每20 柜250美元、每40 柜及每40 高柜各500美元。自8月15日起，亚洲至美国西岸航线的冷藏货运价上调每40 高柜1,000美元；亚洲至美国东岸航线则上调为每40 高柜1,250美元。自9月1日起，中东、印度次大陆至北欧、地中海西行航线的运价上调每20
HMM、德翔及金星共营远东至孟买
韩国现代商船(HMM)、闽台德翔航运(TSL)以及中国香港金星轮船(GSL)计划联合开辟一条远东至孟买航线(CIX/CMX/CNX)。该航线联通釜山、上海、宁波、盐田、新加坡至那瓦西瓦，再经巴生港和新加坡返回釜山。据Alphaliner报道，新航线航程为5周，将配置5艘3,000到4,600个20 柜的船舶，其中现代商船提供3艘，德翔航运和金星轮船各提供1艘。该航线将取代现代商船於2006年开始
长荣**艘L型货柜船韩国命名下水
长荣集团总裁张荣发近日在韩国叁星重工造船厂主持**艘L型船「长华轮」（Ever Lambent）的命名典礼。「长华轮」隶属长荣海运英国公司，可承载8,452 个20 柜，船舶全长334米，宽45.8米配备有942个冷冻柜插座，吃水14.2米，巡航速度可达24.5节，预计将自8月起投入远东到欧洲航线服务。长荣集团上一次造船计划的较後一艘S型船「长敬轮」（Ever Salute）於2008年1月
广东省将**珠叁角港口发展规划
据新华社报道，广东*常委、常务副省长徐少华近日在东莞虎门港调研时表示，广东将**珠叁角港口发展规划。广东省**除了着手**珠叁角港口发展规划外，还将明确各个港口的定位、功能、投资主体和经营模式等。徐少华强调，在港口资源整合中，要多采用市场手段，少采用行政手段，要通过一体化整合，解决珠叁角港口重复建设恶性竞争的问题。在港口建设方面，虎门港开发建设已初具规模，目前也已具备升格的条件。东莞**