塑料挤出机的构成

时间：2020-01-05

1.挤压系统
　　
　　挤压系统包括螺杆、机筒、料斗、机头、和模具，塑料通过挤压系统而塑化成均匀的熔体，并在这一过程中所建立压力下，被螺杆连续的挤出机头。
　　
　　(1)螺杆：是挤塑机的较主要部件，它直接关系到挤塑机的应用范围和生产率，由高强度耐腐蚀的合金钢制成。
　　
　　(2)机筒：是一金属圆筒，一般用耐热、耐压强度较高、坚固**、耐腐蚀的合金钢或内衬合金钢的复合钢管制成。机筒与螺杆配合，实现对塑料的粉碎、软化、熔融、塑化、排气和压实，并向成型系统连续均匀输送胶料，一般机筒的长度为其直径的15～30倍，以使塑料得到充分加热和充电线挤出机分塑化为原则。
　　
　　(3)料斗：料斗底部装有截断装置，以便调整和切断料流，料斗的侧面装有视孔和标定计量装置。
　　
　　(4)机头和模具：机头由合金钢内套和碳素钢外套构成，机头内装有成型模具，机头的作用是将旋转运动的塑料熔体转变为平行直线运动，均匀平稳的导入模套中，并赋予塑料以必要的成型压力，塑料在机筒内塑化压实，经多孔滤板沿一定的流道通过机头脖颈流入机头成型模具，模芯模套适当配合，形成截面不断减小的环形空隙，使塑料熔体在芯线的周围形成连续密实的管状包覆层。为**机头内塑料流道合理，消除积存塑料的死角，往往安置有分流套筒，为消除塑料挤出时压力波动，也有设置均压环的。机头上还装有模具校正和调整的装置，便于调整和校正模芯和模套的同心度。　　
　　2.传动系统
　　
　　传动系统的作用是驱动螺杆，供给螺杆在挤出过程中所需要的力矩和转速，通常由电动机、减速器和轴承等组成。
　　
　　而在结构基本相同的前提下，减速机的制造成本大致与其外形尺寸及重量成正比。因为减速机的外形和重量大，意味着制造时消耗的材料多，另所使用的轴承也比较大，使制造成本增加。
　　
　　同样螺杆直径的挤出机，高速*的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多，电机功率加大一倍，减速机的机座号相应加大是**的。但高的螺杆速度，意味着低的减速比。同样大小的减速机，低减速比的与大减速比的相比，齿轮模数增大，减速机承受负荷的能力也增大。因此减速机的体积重量的增大，不是与电机功率的增大成线性比例的。如果用挤出量做分母，除以减速机重量，高速*的挤出机得数小，普通挤出机得数大。
　　
　　以单位产量计，高速*挤出机的电机功率小及减速机重量小，意味着高速*挤出机的单位产量机器制造成本比普通挤出机低。
　　
　　3.加热冷却装置
　　
　　加热与冷却是塑料挤出过程能够进行的必要条件。
　　
　　(1)现在挤塑机通常用的是电加热，分为电阻加热和感应加热，加热片装于机身模具压余挤出机、机脖、机头各部分。加热装置由外部加热筒内的塑料，使之升温，以达到工艺操作所需要的温度。
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