连日来国美、苏宁、京东的电商大战成功地吸引了市场的眼球,其实除了在明面的竞争之外,更为引人注意的是现在电商企业对于工业仓储物流地产的竞争。
日前,仲量联行发布了《2012年*二季度北京房地产市场报告》,报告称,2012年上半年,受益于仓储物流市场强劲吸纳,北京工业地产租金增长4.2%。
2012年上半年,北京仓储物流市场共有3个新项目竣工,新增供应11.2万平方米。其中一季度入市的招商局物流园面积达2万平方米。一季度入市的位于大兴的百利威物流二期则表现**,预计到三季度末园区全部2万平方米将全部满租。位于北京空港物流园区的项目依然备受青睐,其中7.2万平方米的财富控股物流园项目全部预租完毕,受此影响,市场空置率从一季度的1.9%环比下降0.4个百分点至1.5%。
电商市场重组进程尚在持续,资金短缺的小型电商企业或被大企业吞并,或被迫退出市场。汽车制造商正着力更好地开拓北京汽车市场,而第三方物流公司也和零售商及电子商务公司抢夺有限的**物流园区,从而使北京仓储物流市场租金较2011年末上涨4.2%,同比增长12.1%。平均净有效租金从2011年四季度末的每天每平方米0.99元增至1.03元。
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要采取有力措施,完善粮、油、肉等基本生活必需品的储备体系;要促进区域协调发展,引导产业合理布局,加强规划引导,坚持节约、集约利用土地。这些政策将有利于货架行业的发展。预期,从紧的货币政策和严格控制新开工项目的实施,对货架市场会有一定影响但不会太大,2012年货架行业产值增量将和2010年基本持平。 随着石油价格上涨,货架主要原料钢材和表面处理用粉末的价格相应上调,劳动力成本相应增加,将带来货架价
中国货架行业的发展机制愈发强化,现阶段货架行业还有一些问题要面对,如随着现代物流观念的变化,仓储货架设备形势的多样化。随着行业经济一体化的发展,外资企业纷纷带着先进的管理经验和技术能力打入中国货架市场,我国货架行业的技术单薄,仓储货架行业还没有形成相应的行业规范,行业区域中相对集中,需求产品企业只有选择不同仓储货架供货商的机会,不存在
后推式货架: 1.后推式货架描述:后推式货架是由立柱组、横梁、轨道、运载小车组成,轨道按一定角度倾斜固定在货架横梁上,运载小车沿轨道运行。其原理是在前后梁间以多层台车重叠相接,由前方将货物置于台车推入,后储存之货品会将原先货品推往里面。台车跨于倾斜轨道上,当外侧货物被取走时,里面的台车会自动滑向外面,较深可达5个托盘。存取方式与驶入式货架相同,但叉车不需要进入货架内部,由于在货架深度方向可以设计为
2012年以来,经济形势变化莫测,全国各地的货运形势呈现明显两较分化的态势。 国内经济放缓,欧债危机抑制对外出口。安徽、无锡、深圳、广州等这些对外出口、外贸型经济城市,今年以来,由于服装和电子类产品的货源同比下降幅度较大,导致一些中小物流企业被迫拉长运输车辆的发车间隔时间或赔钱发车,发货数量和频次明显
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