叉车经销商布里格斯收购巴罗

时间：2020-01-05

布里克斯在10月份收购了自己的竞争对手巴罗，两家都是纳科的叉车经销商。而布里格斯的母公司为萨蒙斯公司，这一举动将致使布里克斯负责2个品牌的叉车销售，即耶鲁和海斯特叉车。
     纳科叉车品牌有2个，一个是耶鲁，一个是海勒斯，纳科叉车**排名稳居**，全名为纳科物料搬运设备集团（NMHG），是**的良好的叉车制造商，其具有以下特点：**、具有非常好的**市场份额和健全的销售、服务网络；第二、技术研发实力雄厚；第三、已经形成规模经济。耶鲁和海斯特是叉车行业内**的叉车品牌，主要有电动叉车、平衡重式叉车、电动堆高车、电动搬运车、前移式叉车等多个叉车型号，其在世界各地的叉车市场份额都非常棒，在叉车制造方面已经**过80年的研发制造历史，未来注重的市场有东欧、亚太、拉美、中国。**运营是其较大的特点，其在美国、意大利、印度、荷兰、英国、日本都拥有产品研发中心。在中国设立有上海海斯特叉车制造有限公司，海斯特叉车品牌目前**有14个生产基地，其发源地是美国，市场占有率为25%，是美洲地区较低的叉车品牌。
     而我们今天讲的布里克斯和巴罗都是纳科叉车在欧洲的销售商，布里克斯公司全名为布里克斯（英国）有限公司，布里克斯主要销售纳科的海斯特叉车，而巴罗主要负责耶鲁品牌叉车的在欧洲的销售。此次收购，让布里克斯负责2个品牌的叉车销售，改变了纳科叉车欧洲市场销售网络格局。布里格斯宣布：这项收购表明我们坚定不移的致力于发展英国叉车市场，这项战略是正确的，这次收购将确立我们在英国叉车市场较大销售商的地位。
     收购后，巴罗的22个销售网点将全部被接收，以配合布里格斯的商业销售模式，公司在未来三个月内将完成布里克斯和巴罗销售网点的全面整合，布里格斯的M3软件将被用于替代巴罗原来的SPA系统，真正完成2家公司的完全合并，预计在2013年底才能完成。这次收购，布里克斯宣布将招聘新员工，这个将使900多名原员工产生人才流动。
     至此，巴罗叉车品牌将不复存在，但销售还有2个销售团队，全体员工将被布里格斯接收，但是巴罗的10个高管除外。
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词条说明
怎么考叉车证？
目前我国工业机动车辆驾驶都必须要考取特种设备操作证，具有相应的技能证书才能上岗。需要叉车证才能上岗驾驶的叉车包括：座驾式内燃叉车、座驾式双燃料叉车、座驾式汽油叉车、座驾式电动叉车。另外，站驾式电动堆高车、站驾式电动搬运车，目前国家尚没有明文规定需要叉车驾驶证。那怎么考叉车证？国际怎么考叉车证？国际上如欧
2013年3月机动叉车进出口销量数据
声明：数据来源于中国工程机械工业协会工业车辆分会，数据*准确，仅供研究叉车市场者参考使用！ 2013年3月机动叉车进出口销量数据：叉车名称本月国内销量（台）本月止累计（台）本月出口出货量（台）本月止累计（台）电动叉车 2898 7475 711 1935 电动仓储叉车 5074 12649 2407 6460 内燃叉车 28816 56457 4259 11599 叉
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叉车在物流仓储行业工业使用非常的普遍，如手动搬运车、手动堆高车、电动堆高车、电动堆高车、电动叉车、内燃叉车，都是非常常用的叉车设备。违规操作会对叉车本身造成一定的损坏，长期违规操作会给叉车某些核心配件带来损坏导致叉车无法使用，严重违规甚至会导致操作人员死亡。所以我们平时要保养好叉车，这样不但可以让叉车时刻保持较佳工作状态，也可以避免叉车事故。 &
剖析：叉车事故发生原因及避免叉车事故的方法
是什么导致叉车事故的频繁发生？**叉车事故率直线攀升，这个到底是什么原因呢？似乎用大量叉车投入使用这一理由无法解释所有的叉车事故，那我们今天就来剖析下叉车事故背后的真相！ **叉车事故现状自从机动叉车出现后，叉车事故就像汽车出现的那样，似乎无法避