凸轮轴的生产技术

时间：2020-01-05作者：淄博富华汽车配件有限公司浏览：406

     凸轮轴是发动机的关键零件之一，凸轮轴桃尖部位的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命和发动机效率的关键技术指标。在**凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下，还应考虑轴颈不出现较高的碳化物，使其具有较好的切削加工性能。
    目前，国内外生产凸轮轴的主要方法有：采用钢质锻造毛坯经切削加工后，凸轮桃尖部分经高频淬火形成马氏体层的工艺。20世纪 70年代末，德国和法国相继开发了凸轮轴氩弧重熔新工艺；另有以美国为主的可淬硬铸铁凸轮轴；以日本和法国为主的冷硬铸铁凸轮轴；以及凸轮部位用 Cr-Mn-Mo 合金涂料进行铸件表面合金化的生产工艺等。


汽车板簧,制动凸轮轴,精锻件    


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  词条说明

• 汽车板簧的结构分析

  汽车板簧的结构，在充分利用材料的基础上，其形式构造接近应力梁。钢板弹簧形式接近应力梁可以分成两种类别，分别是多片钢板弹簧和少片钢板弹簧。 多片钢板弹簧其宽度是中间宽两端窄，厚度不论中间还是两端都是均等的，这种钢板弹簧由多片钢片组成，这些钢片的长度不同、宽度都一样，这种钢板弹簧是较为传统的类型。目前这种钢板弹簧被应用在大型客车或货车上。少片弹簧其宽度不论中间还是两端都是均等的，厚度上是中间厚两端薄

• 凸轮轴的生产技术

       凸轮轴是发动机的关键零件之一，凸轮轴桃尖部位的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命和发动机效率的关键技术指标。在**凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下，还应考虑轴颈不出现较高的碳化物，使其具有较好的切削加工性能。     目前，国内外生产凸轮轴的主要方法有：采用钢质锻造毛坯经切削加工后，凸