电刷镀

时间：2020-01-05

“源深机电电刷镀技术”是其“源深机电修复技术”的主要组成部分之一。电刷镀技术是应用电化学沉积原理，在金属表面选定部位**沉积金属镀层的一种表面处理技术，我国于七十年代后期由美国引进了该技术，主要应用于飞机、坦克、军舰等*工业的精密零部件维修，八十年代中期开始向全国推广，但由于其修复层厚度（小于0.1mm）的局限性及修复材质等方面的原因，使其很难适用于大部分零部件的磨损修复需要。广州市源深机械有限公司从电源、工艺、镀液等各方面对该技术进行了长达十年以上的深入研究，取得了多项关键性的技术突破，**改变了其维修应用的局限性，“源深机械电刷镀技术”的形成，是电刷镀技术应用领域的一个转折点，是其高速发展的里程牌。

结束了电刷镀技术只能在单一材质上沉积金属镀层的历史，从根本上拓宽了其应用范围，该活化液的发明及其工艺的应用，使电刷镀技术可以在碳钢、合金钢、铸铁、铜、铝、铬等两种及两种以上材质上同时沉积金属镀层；也可以在不明材质及惰性材质上沉积镀层，使一些材质不明的进口零件及表面镀铬的复合材质零件的成功修复成为现实，更为重要的是该项发明实现了电刷镀技术与其它特种修复技术的复合应用。在国内**将逆变脉冲技术成功的应用于电刷镀的制造中，使逆变脉冲电刷镀电源成为原直流电源的替代产品，逆变脉冲电刷镀电源的镀层结合强度提高了1.5～3倍，内应力降底了4～6倍，使原有难镀材质、不可镀材质的成功施镀成为可能，**打破了原有修复磨损量不能**过 0.15mm的局限性，使其能够广泛应用于各种工况下机械零件的磨损修复。

词条
词条说明
广州地铁盾构机维修
广州源深机电有限公司主营业务为盾构掘进机维修保养。本公司建成以来，顺利承接了法国法麦通、德国海瑞克、日本三菱重工、日本石川岛、国产863等国内外*企业的地铁盾构机大修保养、进退场安装解体、掘进过程中的技术服务等工作。近年来，随着盾构机项目的不断增多，本公司已然成为一支集技术才能、*管理于一身的**团队。 2009年下半年，随着新建路隧道及打浦路隧道的顺利竣工，Φ11660mm、Φ
盾构机**维修
广州源深机电有限公司提供盾构机**维修服务！欢迎您来电维修或咨询！盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的**工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，**性要求较高。盾构掘进机已
特殊焊接加工
广州源深机电有限公司的焊接类项目工程由黄计新工程师持有DM认证，直接对船检）为首的**团队负责，拥有各类精良的焊接设备，专门承接铸铁焊，二氧化碳焊氩弧焊等离子焊等的相关工程。广州市源深机械公司的焊接类项目工程由黄计新工程师持有DM认证，直接对船检）为首的**团队负责，拥有各类精良的焊接设备，专门承接铸铁焊、二氧化碳焊、氩弧焊、等离子焊等的相关工程。熔焊是在焊接过程中将
我们的服务
广州源深机电有限公司是集各种工艺和设备一体，根据用户机件表面的使用要求，进行合理的安排，以*特的工艺和先进的技术为用户提供**的服务。各项技术广泛用于机械、冶金、矿山、石油、船舶、汽车、纺织、造纸、制糖、航空、港口等各行业机械设备的机件表面的维修。可修复合各种类型液压缸套、液压杆、曲轴、球座、球阀、电机轴、电机盖、轴承座、内外圈以及各种轴类表面磨损、划伤、孔洞、腐蚀、加工尺寸**差等，