廉价劳动力时代正在越走越远,无论你是否承认,未来的劳动力价格是需要上涨的。从近年来的缺工荒可见一斑,越来越多的工厂开始了人性化管理,企图利用这样的办法来挽留员工!那么在廉价劳动力时代结束后,接下来是什么呢?是机械化,是更多的机械来抵消劳动力价格上涨带来的压力,而作为物流节点的配送装卸仓储,则将*的告别手提肩扛的时代,叉车闪亮登场!
使用机械代替劳动力的好处有:1、面对劳动力成本上涨,机械替代劳动力,已经成为发展的大趋势所在;2、机械相对于劳动力而言,其管理成本较低;3、机械相对于劳动力而言,其工作效率更高;4、机械相对于劳动力而言,其工作时间可以更长。综上所述,未来的仓库将离不开叉车了。
我们就拿简单的手动叉车来讲吧,如手动搬运车、手动堆高车,在才开始的时候,其工作效率不是很高,但是自从托盘被发明出来,并且如四向托盘、个性定制托盘的登场,让手动叉车的工作效率出现了质的飞跃。如果说手动叉车让物流变的简单、快捷、高效,则内燃叉车的出现让物流加速发展了,随之而来的是和内燃叉车配套使用的登车桥、升降机,登车桥和内燃叉车的配套主要解决货车装卸问题,而升降机和内燃叉车的配套则是更多的解决楼层间货物运输问题,它们都有效的降低了物流成本、提高了物流效率!面对**对环保节能的呼吁,电动叉车出现了,如果说环保是**人类发展的硬性指标,而节能则客户对提高工作效率、降低叉车使用成本的强烈愿望,他们需要一款节能、环保、驾驶舒适、操作快捷、易学的叉车,根据客户的特殊要求,小型电动堆高车、小型电动搬运车对解决室内货物搬运、堆垛起到了非常好的作用。
历史上出现的每一样发明,都不是历史的偶然,而是市场需求的趋势,是利润对商人的刺激,迫使他们研制出这样产品。当瓦特和商人联手发明蒸汽机的时候,一项市场需求的产品快要问世了,工业革命后,企业发展需要这样的动力,因为以自然资源如水能、风能作为动力对企业发展的限制非常大,而用煤炭则成本较高,瓦特的蒸汽机发明后,开始向全国推广使用,他成功了!!而叉车的出现则是人类物流历史上较伟大的革命,叉车的出现让物流飞起来了!
在物欲横流的今天,我们看到各个市场在细分,都在走专业化(或者叫职业化)道路,在经历了专业化战略、差异化战略、成本良好战略三大战略后,企业开始启动*四种战略:价值链截取战略,这个道理遵循:一个企业不可能做好整个链条,未来竞争是链条和链条之间的竞争,要使您的竞争力变强,较有效的办法就是做整个链条中您较专业的一个链节。我们从物流发展来看,表现的非常明显,如果你仔细观察,一个物流链条是由多个公司组成的,包含海运、陆运、最后一公里运输等等。
物流已经成为*三利润源泉,也成了企业核心竞争力所在,那么海运、陆运、最后一公里运输中间您认为要提高工作效率、降低成本较有效的办法是什么?当然是物流节点,也就是配送装卸仓储这块,有效提高货物周转率可以大幅度降低物流成本,而如何提高呢,除了制定**的管理制度、出入货制度外,需要对整个仓储设备进行全面升级,只有这样,物流才能“飞”起来!我们熟知的仓储设备包含手动叉车、内燃叉车、电动叉车、电动拣选车、升降机、登车桥、汽车尾板等等,这些都可以有效的降低物流成本,对提升工作效率起到了至关重要的作用。
搜房叉车博客/blog_40326233.htm
中金叉车博客/niuli021
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词条说明
较近以全电动搬运车、全电动堆高车、内燃叉车为首的机动叉车,事故频频发生,可怕的是,基本是10个事故有9个叉车司机因事故而死亡,这是自机动叉车问世以来,在我国大地上出现机动叉车事故导致死亡事故较多的一年。 以下是较近机动叉车的事故统计:
自今年九月潍柴动力7.38亿欧元中的4.67亿欧元将用来收购凯傲集团25%的股份,另外2.71亿欧元将用来收购凯傲集团旗下新成立的林德液压公司70%的股份,林德物料搬运公司的母公司变成凯傲集团和潍柴动力。在中国,林德物料搬运公司在卡车和零部件的良好制造商,已同意一项长期的战略伙伴关系。根据这一点,潍柴动力将在凯傲集团于KION的液压业务的70%的多数股权的收
叉车品牌:丰田叉车 叉车系列:Z系列 叉车类别:平衡重式内燃叉车 发动机型号:1DZ-II/4Y 叉车型号:FDZN20/FGZN20,FDZN25/FGZN25,FDZN30/FGZN30(型号中有“D”代表是柴油内燃叉车,型号中有“G”代表是汽油内燃叉车) 叉车全宽:1150MM(FDZN20/FGZN20,FDZN25/FGZN25),1255MM(FDZN30/FGZN30) 护**架高度
在搬运车、堆高车行业内,无论是宽腿货叉设计、前移式货叉设计、无叉腿货叉设计,设计要解决的问题是货叉和托盘的匹配性。在行业内,以上这种设计方案要解决的根本问题就是托盘和货叉不匹配所设计的方案,出现的根本原因是托盘未实现标准,导致货叉标准化进程一拖再拖。那么我们今天就来讨论下性价比问题。 国内市场上面
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