公司理念



    江苏梅兰日兰电气有限公司专注于断路器,**式断路器,塑壳断路器,漏电断路器,小型断路器,双电源转换开关,电涌保护器等

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  • 谐波治理及无功补偿自身电能消耗介绍

    利用电容器进行无功功率补偿技术来挖掘现有电力资源(包括发电和输配电设备等)潜力,是一种既少花钱又见效的节能有效措施。其通过无功补偿控制器,根据配电系统无功功率多少或功率因数高低来控制并联补偿电容器进行投切,原理简单、投资少、使用方便、运行经济,可以保证电压合格率和合理地功率因数。 但随着科学技术的不断进步,一些新型电子设备的应用,在大量消耗无功功率的同时还会产生一定形式的谐波。由于谐波的产生和存

  • 插头插座12月起将实施新版标准

    8月29日,CQC发布有关插头插座产品强制性认证执行新版标准的公告。根据公告的要求,插头插座实施CCC认证所依据的标准将于2013年12月1日起由GB 2099.2-2012《家用和类似用途插头插座*2部分:器具插座的特殊要求》替代GB 2099.2-1997。与GB 2099.2-2012配套使用的通用标准为GB 2099.1-2008。 根据公告的要求,2013年8月29日至2013年12月1

  • 基于VSC的**导储能装置中功率调节系统的设置

    随着风能、太阳能等具有随机性特点的电源不断接入电网,以及人们对电能质量要求的日益提高,储能技术作为增强系统灵活性、可控性,改善电能质量的手段得到了快速发展。其中,**导储能技术以高储能效率和快速的功率调节反应能力得到研究人员的重视。早期的**导储能(SMES)以平滑日负荷曲线,减小发动机出力波动为应用目标,研究多集中在大容量高功率储能装置,主要是**导磁体及其辅助设备的设计与优化。由于大容量**导储能成

  • 计及牵引供电系统整定系统的研究

    随着我国国民经济的飞速发展,我国逐步开展新一轮的大规模铁路建设。根据2003年实施的(中长期铁路网规划),到2020年,全国铁路里程预计将达到10万km,实现主要繁忙干线客货分离;主要通道复线电气化;且实现50%复线率和电化率。电气化铁路的飞速发展,特别是高速电气化铁路的发展以及铁路的大面积提速,新修和改建电气化铁路速度不断加快。其供电网络越来越复杂,用电设备的数量也急剧增加,对用电设备和供电设

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