湖北赤壁赛飞刹车片**企业文化

时间：2013-12-11作者：赤壁赛飞摩擦材料有限公司浏览：6

湖北赤壁赛飞刹车片**企业文化

 公司复合摩擦材料**适用于高端装备制造领域：如飞机、汽车、风力等制动用刹车片，公司有申报**一种咬合式耐高温刹车片，技术特点是: 高强度>10兆帕,耐高温650℃，摩擦系数稳定、转移膜形成好、热变形小、配偶磨损小、寿命长、制作工艺成本低,具有国际良好水平，可替换淘汰粉末冶金类的飞机刹车片(也可提供**1000℃的陶瓷基芳纶复合材料,替代碳碳基材料),填补国内飞机刹车片技术空白； 
1.先进性：国内良好或填补产业空白的**产品；
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公司愿意为中国飞机摩擦材料的发展建设贡献力量，为*和*做一些力所能及的事情。

赤壁赛飞摩擦材料有限公司专注于刹车片厂家,摩擦材料,赛飞等

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• 湖北赤壁赛飞刹车片**企业文化

  湖北赤壁赛飞刹车片**企业文化  公司复合摩擦材料**适用于高端装备制造领域：如飞机、汽车、风力等制动用刹车片，公司有申报**一种咬合式耐高温刹车片，技术特点是: 高强度>10兆帕,耐高温650℃，摩擦系数稳定、转移膜形成好、热变形小、配偶磨损小、寿命长、制作工艺成本低,具有国际良好水平，可替换淘汰粉末冶金类的飞机刹车片(也可提供**1000℃的陶瓷基芳纶复合材料,替代碳碳基材料

• 赛飞刹车片的分类及各项技术标准

  赛飞刹车片的分类及各项技术要求     赛飞刹车片一般由底板、粘接隔热层和摩擦层构成，其中隔热层是由热的不良传导材料及增强材料组成。摩擦层是由增强材料、粘合剂及填料(磨擦性能调节剂)组成。 对于刹车片而言，较重要的就是摩擦材料的选择，它基本决定了刹车片的制动性能。摩擦材料从基本材质上区分包括石棉、半金属和**物型(NAO)三种。我国1999年就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前

• 赛飞刹车片性能的认识

    赛飞刹车片质量的好坏直接关系到车辆制动的**性。除了**的安全，车主也期望在任何时候都拥有较好的刹车舒适性、灵敏性、无噪音和平稳性。对于刹车片而言，较重要的就是摩擦材料的选择，它基本决定了刹车片的制动性能。摩擦材料从基本材质上可以分为石棉、NAO型(即无石棉**物型)、半金属及特殊纤维4种。1999年我国就禁止了石棉在摩擦片中的使用，目前国内普遍采用半金属摩擦材料，主要是钢或铜