中国钢铁工业协会(CISA)周二表示,钢铁工业面临的问题无法很快结束,产能严重过剩以及经济结构调整令行业面临的局面较为复杂。中国钢铁工业多年来一直面临产能过剩的问题,导致钢铁企业的利润较低且负债沉重。
虽然大型钢铁企业仍在以中国钢铁需求增长为由扩充产能,中国**急于限制产能,担心企业持续亏损将引发整个行业负债过于沉重而崩盘。
中国钢铁工业协会常务副秘书长李新创表示,行业产能过剩“或许**出了我们的想象”,并称钢铁工业面临较为复杂的局面,因中国经济增长放缓且在进行结构调整,并受到关闭老旧产能的政策影响。然而需求还在稳步上升,加上企业热衷于扩大市场份额,促使钢铁企业继续增加产能。
中国钢铁工业协会在一次行业会议上表示,“这些问题无法很快解决。”中国2014年铁矿石进口量预计较上年增加6%,达到8.7亿吨,增幅较去年的10.2%低了四个百分点。,尽管钢铁行业被强制进行结构调整,但中小城镇的建筑需求足以支撑钢铁消费量的增长。中国钢铁工业协会预计,今年中国的粗钢产量将增长3%左右,至8.15亿吨,也将创出历史新高。中钢协预计未来中国宏观经济不会出现大幅放缓,不过钢铁行业增长步伐将会放慢。与巴西和澳大利亚等传统铁矿石供应国相比,中国可能会从中国在非洲拥有的项目进口更多铁矿石。
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杭州2014年又现“钢材热”。杭州市港航局消息,今年1月至2月上旬,杭州港钢材报港量为141万吨,和去年基本持平。与去年不同,今年杭州港钢材船舶的到港高峰提前到来,高峰拥堵模式开启。 与前些年一样,钢贸商都有钢材“冬储”习惯,备好货源,以待来年开工,所以春节前后的两月历来是杭州港钢材船舶的到港高峰,与去年不同的是今年的节后高峰来的格外早。 据统计,今年1月到2月上旬,杭州港钢材报港量为141万吨
因受到邀请,我公司于2014年7月4日到7月6日出席了满洲里中俄蒙国际展会。本着相互交流、共同发展的方针,圆满的完成了这次展会之行。 通过这一次经历,我越发感觉到团队协作的重要性和必要性,每个人都有优缺点,用好每一个人的优点,弥补每个人缺点,或者用别人的优点去弥补自己的缺点,只有这样才可以充分发挥团队的力量,如果大家都能做到这样,我们还
九月的防城港骄阳似火,头**烈日,笔者来到位于防城港企沙工业园区的防城港中一重工有限公司生产车间,车间内机声隆隆,工人师傅们正在埋头干活,一派繁忙的景象。 据介绍,中一重工主要集重型钢结构制造、港口机械制造、压力容器制造及船舶制造,钢材深加工、钢铁进出口贸易等一体。产品结构涵盖包括冶金系统厂房、**建设、民用多高层钢构楼宅、大型体育场馆及屋顶钢管桁架等重钢结构;桥梁钢结构,高炉、热风炉等冶金非标设备
阴沉沉的天色、冷飕飕的秋风,多个城市有种“一夜入秋”的感觉。但对于钢铁从业人员而言,气温骤降所带来的寒冷或许远小于钢市的“瑟瑟寒风”。国庆节后各环节短期补库对市场的正面影响正在逐步削弱,国内多地的钢价也重新回归弱势。 国内钢价在经过7、8月份的拉涨之后,于8月下旬起便“掉头向下”,即使是“金九”旺季,也依旧延续下跌态势。10月,国庆长假过后,在各环节集中补库的情况下,钢价曾有短暂且微弱的上扬。
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