宁泰土工格栅案例

时间：2015-03-07作者：泰安宁泰工程材料有限公司浏览：56

摘要： ★★产品特点★★：产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。 厂家**沂南县 沥青路面地基处理用 EGA50-50双向格栅  

 ★★概述玻纤格栅：★★玻纤土工格栅近段时间来发展迅速，并广泛应用于沥青路面，尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤土工格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验，试验表明，加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡**局曾对玻纤土工格栅、聚丙烯土工格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验，结论是玻纤土工格栅铺设方便，控制反射裂缝效果较为显着，且造价适中，因而建议推广应用。 在一些发达地区，如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等，玻纤格栅的应用已有十多年时间，在高等级公路、**道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛，对其作用机理也作了大量系统研究，**了一些相应的设计应用规范。 在我国，玻纤土工格栅的应用相对较晚，1995~1996年的沪宁高速公路建设**采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生，经多年来的观察，效果明显，故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中，仍采用玻纤土工格栅，用于原路面洗刨后的新罩面层中，以增强罩面层强度，防止反射裂缝产生。 厂家**吉县 沥青路面地基处理用 玻璃纤维土工格栅施工
泰安宁泰工程材料有限公司专注于土工膜、土工格栅、土工格室、透水管等

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  词条说明

• 山东较**的土工格室厂家GS200

  1.1 地基处理: 1.1.1  基底地面应按设计要求开挖,整平压实,应用于坡面时,坡面整平至设计要求,并采用人工修坡,整平尺寸应按设计尺寸各边加宽500㎝ 1.1.2  铺设地基坚实平整,不得有杂质(杂草、树根、盐壳、钢筋头等)，坡面应清除浮石，危石等。 1.1.3  为**路基强夯效果,路基强夯范围宜根据地形情况而定,两边宽度要**出路基坡脚5m. 1.1.4&n

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  玻璃纤维土工格栅(使用方法)       玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为**的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网 状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高&nbs

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  双向土工格栅的施工方法： 双向土工格栅当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。 二、对加筋路面的要求 玻璃纤维土工格栅加筋混凝土路面，其路面应符合下列要

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      泰安宁泰工程材料有限公司是一家**从事土工合成材料、塑料制品及塑料机械的研发、生产和销售的综合性企业，公司致力于土工合成材料的研制、开发和推广应用工作，主要的产品有：主要应用于公路、铁路、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领单向、双向拉伸塑料土工格栅、土工格室、土工布、土工膜、复合土工膜、三维土工网垫、 高强度整体式钢塑格栅、混凝土用高强度钢丝网