记者昨日从湖北省邮政管理局获悉,针对快递行业普遍存在的低价揽收、恶性杀价,国家邮政管理局目前正在牵头制定“快递服务标准”。该标准7月20日已完成对各省市快递公司的意见征求。
“同城快递5元,送北京、上海10元!”昨日下午,武汉某快递公司投递员小陈来报社送包裹时,顺手带来了几张公司的快递业务宣传单。
“送快递有没有钱赚?”小陈说:“即便给当当网送书的2元钱订单,只要量起来了,都有钱赚。”
据记者调查,目前,在申通、圆通、顺丰等几家规模较大的快递公司,同城次日到的快件费用均已降到5元。
“一个封装成本1.5元,外加一边要上门取件,一边要上门送件。整个运送过程一元钱都赚不到。”申通快递武昌分公司负责人陈根水说,8年前,他刚来武汉时,“武汉-上海”快件收费标准35元一件。可随后因为市场竞争恶性杀价,这项费用先后降到25元、20元,直至现在的10元左右。“如果再继续杀下去,我们民营快递公司连路上喝水的钱都赚不到了。我们一直希望国家邮政能设立监管机构,将全行业的价格稳定在一个统一标准上。”
湖北省邮政管理局市场监管处处长张小兵称,“快递服务标准”征求意见稿针对国内快递服务组织的从业人员、服务时限、收费、单件重量和体积、查询期限和赔偿标准等各方面都作了明确规定。其中,特别明确规定同城快递服务费不应低于8元,国内异地快递服务费不低于12元。
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“意见征求结束,‘标准’出台指日可待。”张小兵透露说,在对“快递服务标准”公示和征求意见过程中,湖北省邮政管理局招集全省各快递公司开过两次会,各公司代表对统一较低价格均表示赞同。
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**条 为加强道路危险货物运输管理,**运输安全,特制定本规定。 *二条 凡在*人民共和国境内从事道路危险货物运输(含搬运装卸、运输服务)的单位和个人,均应遵守本规定。 *三条 道路危险货物运输技术规范,按交通部标准JT3130《汽车危险货物运输规则》和国家标准GB13392《道路运输危险货物车辆标志》执行;危险货物品名分类以交通部颁发的《汽车运输危险货物品名表》
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