LNG重卡凭借其出色的节能、环保性能获得了越来越多企业和车主的青睐。那LNG重卡应该用什么机油呢?今天和大家探讨一下。 LNG发动机和柴油发动机相比有什么特殊性以及对机油有什么要求? LNG发动机燃烧室温度高、尾气排放温度高,要求油品具有更优异的耐高温性能和积碳控制能力。 天然气是清洁能源,燃烧产物中无烟炱颗粒物,PM2.5排放量较低。但水蒸汽含量高,导致机油中水含量偏高,要求油品具有更好的抗乳化性能。 天然气干而无润滑性,气门及座圈更容易产生异常磨损和烧蚀,对活塞的沉积物没有润湿冲刷作用,因此要求油品燃烧后产生的灰分低。 天然气中不含硫,对机油的抗酸要求比较低。 因此LNG发动机不能使用普通柴油机油,如果使用普通的柴油机油会有以下后果: 发动机早燃,爆震 火花塞积碳,点火不正常 进排气阀积碳,无法正常复位,阀门熔损 活塞环粘结,缸套磨损 发动机油过早衰败,不能向发动机提供有效充分的保护 润滑性能差,气门嵌入 1、LNG重型卡车发动机及燃料特点 1.1 LNG燃料的基本特性 LNG(液化天然气)是目前国际上公认的优质、清洁、安全、廉价的能源,在价格、环保、安全、抗冻性方面具有明显优势,是汽车发动机理想的燃料。LNG与CNG相比,更具安全高效、环保、续行里程长等多方面的优势,作为车用燃料与汽油相比,它具有辛烷值高,抗爆性好、燃烧完全、降低运输成本的优点;与压缩天然气相比,液化后的天然气体积比气态体积减少了625倍左右,具有储存效率高、加一次气行驶里程是CNG汽车的2倍左右,车载瓶具有压力小、质量轻等优点。 在世界能源日趋紧张,大气污染较为严重的今天,LNG重型卡车必将稳居新型清洁能源汽车发展的主流地位。 2.2 LNG重卡发动机及其工作特点 LNG重型卡车所用天然气发动机是以柴油机为基础开发的,达到国三排放、具备国四排放潜力的先进重卡动力。以潍柴天然气发动机为例,以天然气供给系统代替原柴油发动机供给系统,采用电控系统进行稀薄燃烧、闭环控制,采用电子节气门技术,使发动机在各工况下均能获得较佳浓度的混合气。 LNG重卡发动机燃烧室温度远**使用汽柴油,促使润滑油的过快老化,造成润滑失效和部件早期磨损。气门及气门座部件干涩无润滑,较易产生过度磨损。排放的尾气中氮化物多,促进机油过快变质,油泥增多。 汽(柴)油机油是按照汽油车、柴油车的发动机工作状况和润滑特点开发生产的,不能适应燃气发动机润滑状态,如若使用会给发动机带来无法弥补的损伤。总的来说就是具有两高(高温、高氮)一难(难润滑)润滑特点的LNG重型卡车,必须选用**润滑油,而非汽(柴)车所用的机油。 2、LNG重型卡车发动机的润滑需求 **用车、工程用车等,因其载重吨位大、使用环境恶劣,要求发动机必须具有高功率、高扭矩、高转速。LNG重卡**发动机润滑油对以往的发动机油提出了更加苛刻的性能要求: (1)载重吨位大,负荷提高,这就要求LNG重型卡车发动机油具备更好的较压抗磨性。 (2)重型卡车的工作特点是长时间、远距离、高速行驶,易产生高温,不利于润滑油膜的形成,并促使发动机润滑油快速氧化高温、沉积物增多,要求LNG重型卡车发动机油具有**的热氧化安定性、抗硝化性和清净分散性的要求;载荷提高要求LNG重型卡车发动机油要具有较高地抗磨性。 (3)若考虑外界工作条件对发动机润滑油的影响,如运输场地粉尘大,不可避免总有一定数量的粉尘进入气缸壁与活塞之间,构成磨料磨损加速气缸活塞副受到磨损,这就要求LNG重型卡车发动机润滑油必须具有优异的清净分散性及抗磨性能,为LNG重型卡车发动机提供全面保护。 LNG发动机**润滑油在国内还没有统一的国家标准、质量指标和相应的发动机台架评定方法,只有按照各天燃气发动机OEM制造商的生产标准去生产;有些其他润滑油品牌也推出了燃气发动机油,但是很多这样的产品都不是完全适用于LNG重型卡车的发动机油。LNG重型卡车的开发是一项系统工程,LNG重型卡车**发动机润滑油的研制也是其中不可或缺的一部分。在国外发动机的每一项重大技术改进与发展,环保标准的每次升级,润滑油必然相与匹配,通过研制、台架和行车试验,再付之应用。气体燃料又不同于汽、柴油,其纯度高,热效率高,燃气温度高,燃烧干净,但其润滑性差,容易造成粘结、磨擦、腐蚀和锈蚀等磨损。润滑油的设计是以满足发动机在各种状态下的正常运转为前提,根据发动机的结构性能,燃料物性与构成,燃烧特性与产物,发动机压缩比与强化系数,排放标准与尾气处理,以及运行环境等因素做到**平衡。 3、市场不断推高的油价加上刻不容缓的环保需求,使得燃气发动机正迎来一个**的发展机遇。国]内LNG重卡增速迅猛,相比汽、柴油发动机,燃气发动机的对润滑有着特殊的要求,LNG重型卡车对润滑的要求更高。因此在大面积推广应用LNG重型卡车的同时,必须加快LNG重型卡车发动机润滑油的研制与应用。针对LNG重型卡车发动机的使用环境,我们需要对现有发动机润滑油的使用性能进行优化和改进,研究出开发一种性价比高、适用于LNG重型卡车发动机润滑要求的**发动机润滑油,具有非常重要的现实意义。 综上所述陕西通用石油化工有限公司在2005年就率先进行了天然气发动机**润滑油的深入研发,并于2006年就获得了爱尔特牌CNG发动机**润滑油的国家**和陕西科学进步奖等荣誉称号。近年来陕西通用石油化工有限公司一直只专注于天然气发动机**润滑油的不断更新和研究,并陆续开发了LNG重卡发动机**润滑油,天然气公交**润滑油等产品,并相继成为陕汽通力LNG重卡,欧舒特天然气客车等厂家配套产品,多年来爱尔特牌天然气系列润滑油在西安公交、西宁公交、宝鸡公交、LNG重卡物流等领域积累了大量的客户和丰富的经验,得到了众多客户和市场的高度赞誉!
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词条说明
1、 天然气发动机的使用及注意事项? **、更多进气等于更大功率,意味着不能一味加大油门来提升马; 第二、进气压力增加等于进气流量增加,也意味扭矩的增加; 第三、发动机对进气调节控制能力决定发动机性能; 第四、增压低则功率小; 第五、如果增压低,系统中不能通过增加燃料来提升动力,一味增加燃料会导致:发生爆震问题;过多燃料导致排放急剧恶化;燃料经济性变差。 2、天然气重卡新车使用时注意事项? **
爱尔特天然气润滑油分别与新疆广汇集团、新疆新捷集团签署战略合作协议
为开拓新疆地区天然气车润滑油市场,充分发挥爱尔特润滑之家平台优势,3月29日,陕西通用石油化工有限公司分别与新疆广汇集团、新疆新捷能源集团签署了战略合作协议。双方约定,将在“平等互利、优势互补、诚信双赢、共同发展”的基础上,通过陕西通用石油化工有限公司旗下的爱尔特润滑之家微电商平台与上述两家集团在新疆地区的加气站网络实现
本产品根据LNG发动机结构特点和LNG发动机汽车的工作条件,采用进口加氢基础油和*的LNG发动机油复合添加剂调和而成。有效防止LNG发动机摩擦磨损、腐蚀、锈蚀等情况,延长了发动机使用寿命。 应用范围: 适用于各种以LNG为燃料的发动机车辆 性能特征: 满足美国石油学会API SJ级质量级别要求; 满足美国汽车工程师协会SAE15W-40级别要求; 合适的粘度,良好
爱尔特——一家专业做燃气**润滑油的企业。 现全国诚招代理。 官网: 电话:029-82611360 微信公众号:天然气重卡维修保养
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