液压传动系统中所用的液压泵是靠密封工作空间容积变化来进行工作的故又称为容积式液压泵。常用的液压泵有齿轮泵、柱塞泵、叶片泵、转子泵和螺栓泵等等车起重机采用的油泵主要是齿轮泵,还有柱塞泵等。 1.齿轮泵s}.丫; 它是由装在壳体内的一对齿轮所组成的。根据需要齿轮油泵设计有二联或三联油泵,各泵有单独或共同的吸油口及单独的排油口,分别给液压系统中各机构供压力油,以实现相应的动作。 2.柱塞泵 它有轴向柱塞泵和径向柱塞泵之分。这种油泵的主要组成部分有柱塞、柱塞缸、泵体、压盘、斜盘、传动轴及配油盘等。 液压泵的主要性能参数有:压力、流量、转速、扭矩与功率、效率、自吸能力等。 起重国际致力于推动工业互联网,实现制造业服务化,做中国较大的工业设备服务交易平台 客服热线:400-021-3081,单梁起重机,双梁起重
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起重机主梁旁弯的修理 主梁的旁弯**差会引起小车轨距的变化。如果旁弯过大,只调整轨道,而不矫正主梁的变形,会引起下挠并产生偏心扭矩。修理旁弯与修理下挠一样,也要在修丽根循侧量与检查的记录分析造成变形的原因,然后根据不同的原因决定不同的矫正方案,通常有如下的几种情况: (1)由于桥架的组装工艺不当,两段端梁连接的焊接变形使端梁向外旁弯引起主梁向内旁弯。这时主梁均匀
起重机桥架对角线差的修理 由于桥架对角线差**过一定程度而引起大车车轮偏斜、运行时啃轨等,则应该矫正对角线差。矫正对角线差应先测量串角的大小,然后用拉具配合火焰矫正,对于过大的对角线差须施加很大的拉力,在高空作业不方便,较好将起重机落下来,松开端梁连接螺钉再进行矫正。也可以割开走台与端梁之间的连接焊缝,用拉具配合火焰矫正。加热位置应在对角线偏小的主梁与端梁连接处,加热面积
国机重工长江起重机泰国市场全面走俏 近期,“国机重工长江起重机”泰国经销商一行8人来公司考察前期已购的3台TTC025G1-II的生产进度工作,经过为期2天的生产线考察、现场产品性能测试后,对“国机重工长江起重机”的制造工艺、吊载性能、外观质量等各方面均表示相当满意,并针对自身泰国市场情况,现场决定再增加3台TTC025G1-II的订单。 “国机重工长江起重机”泰国经销商从事汽车起重机行业数十载
用火焰矫正起重机桥架变形的原则 (1)在主梁下挠原因分析时已指出内应力对, 应力对于结构的变形有很大的影响,因此制订火焰矫正工艺时必须考虑这一因素。,例如,加热区在冷却后常存在较大的残余拉应力应尽量避免在主梁受拉构件(箱形梁的下盖板) 的较大应力断面附近烤火。故矫正桥架主梁旁弯时,如果不在主梁上加热也能达到矫正的目的,则应尽量不在主梁上加热。 (2)因为烤火区在冷却后存在拉应力,所以在同一部位进行
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