近日,有客户反应说“恒温恒湿试验箱用久了,压缩机有点问题,想了解一下具体的拆修方法”,对于全封闭式压缩机组,其结构紧凑,装配精巧,在拆卸及组装时,应特别注意其方法与步骤。 压缩机与电机经组合置于同一个恒温恒湿试验箱机壳内,在机壳内充有一定量润滑油,在机壳外装有3根引出连接管和1只电盒,从外形看呈圆形或椭圆形。因此,在拆修压缩机时,应注意正确步骤,小心地拆卸、修理和组装。 恒温恒湿试验箱压缩机在拆下前,应先用割刀或剪刀将工艺管开一小孔放出制冷剂,再从**配的管接头处焊开或割断管道,松去固定螺钉,取下压缩机。机壳内的润滑油可从回气管中倒出,记录油量,以作为修复后重新加油的依据。 压缩机外壳锯割方法:可用手工锯开,也可用**机床割开。锯割前应将压缩机外壳擦拭干净,在压缩机上下壳的焊缝处作好修复后的变位标记。锯割时,要注意割口的深度,防止损伤里面的部件。 在锯割壳体后,不要盲目拆卸机内零件,要仔细观察排气管和吊簧是否断裂,压缩机座是否生锈、活塞是否卡住、气阀是否变形;认真检查接线柱是否完整、绕组是否烧毁、转动电机转子和活塞是否灵活、吸油管是否畅通等,经分析确定故障部位或故障件,才进行拆修,以免扩大故障和增加拆修工作量。 压缩机电机的拆修:一般地说,电机绕组烧毁故障较多。可先松开并取出定子固定螺栓,卸下定子,再对定子绕组进行修复或绕。在恒温恒湿试验箱压缩机组装前,一定要认真清洗各有关零部件和阀的检查。组装时可按拆卸的反方向顺序,参照复位标记,逐一正确将各零部件复位。排气管内管的安装,要注意不能与机内壳相碰,让其悬空固定好。 温馨提示:如果您的恒温恒湿试验箱需要拆卸来解决故障,而您又非**人士,小编还是建议您及时报修,让**的技术工程师来帮助您**解决问题,以*不当而造成损坏。
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词条说明
温度冲击试验是确定产品在温度急剧变化的气候环境下储存、运输、使用的适应性。试验的严苛程度取决于高/低温、驻留时间、循环数等因素。以下是小编整理的几点关于温度冲击试验的相关名词解释,希望可以给用户一些帮助。 (1)什么是温度变化速率? 温度变化速率表示温度变化快慢的一个量。单位为度/分钟。
文章来源:盐雾腐蚀试验(http:///View_news-2415.html) 接上文,上文中我们讲解了盐雾试验的产生以及盐雾试验的种类,接下来我们来**讲解一下盐雾试验的目的。 盐雾试验的目的是考核产品或金属材料的耐盐雾腐蚀质量,而盐雾试验结果的判定正是对产品质量的主要评价因
可程式高低温试验箱不易启动且声音很响,出现这种情况时,**应检查电源电压,如电压过低,启动断电器上的线圈电流太小,触点不能吸合,使压缩机无法启动;电压太高又会损坏压缩机。可程式高低温试验箱的正常使用电压为370—390伏之间。其次可程式高低温试验箱压缩机内各运动件由于缺油,会在压缩机启动时发出较大的声音,且不易起动。因为压缩机使用时间较长,会使部分润滑油进入其他部位,压
随着整体经济状况的提升,对生活品质的追求,人们越来越注重的是服务。顾客至上是很多企业都会打出的服务口号,但就目前紫外老化试验箱市场情况来看,很少有企业能真正做到这一点。 市场的形态是变化万千的,竞争也是激烈无比的。依靠产品质量能赢得市场口碑,但没有服务就难以占据更大的市场。服务是企业生存较重要的要素。产品仅仅是**体验的一部分,因此仅仅专注于
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