连云港“十三五”将投入875亿建交通基础设施

时间：2020-01-05作者：常州企浪交通设施有限公司（有限公司）浏览：329

记者16日从连云港市交通运输局了解到，“十三五”时期连云港市将**以“通道、网络、枢纽”建设为**，交通基础设施建设计划总投资约875亿元。到2020年，连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、徐连客专都将建成通车，新机场也将建成通航，届时，连云港市将成为名副其实的全国综合交通枢纽。到2020年，将连云港打造成为“**”交汇点综合交通枢纽，届时公铁水空立体综合交通网络将基本建成，基本实现交通设施现代化，形成“大枢纽、大路网、大运输”的海陆空多式联运综合交通新格局。
	江海河联运工程
	港口方面，全力推进“一体两翼”组合大港建设，到2020年，港口吞吐量**过3亿吨，集装箱吞吐量达600万标箱。内河方面，建成灌河航道整治工程，积极开展宿连运河前期研究，力争“十三五”时期开工，打通连云港至宿迁、徐州等地区的内河水运通道；形成“两纵三横”干线航道网，新增三级航道里程29公里，三级航道通航总里程达到147公里。
	公路网络完善工程
	加快市域干线公路网络完善和功能提升，实现市到县通高速和一级公路，县与县直接连通干线公路。建成G204新浦至灌南段，加快G310东海青湖至山东界段、S242青口至苏鲁界段、G327赣榆段、长深高速至主体港区疏港高速、S401、S402建设，大力推进连宿、连淮、S344等干线公路建设，实施新增省道S245、S267路面改善工程。到2020年，形成“七纵十横”干线公路网，新增干线公路里程307公里，总里程达到1454公里。
	产业服务配套工程
	加快产业园区路网延伸覆盖，建成路网连接公路100公里，实现重大产业经济节点一级公路全覆盖，县域其他经济节点通二级以上公路。建成连盐铁路徐圩支线、赣榆支线，以及徐圩港区、赣榆港区及上合组织国际物流园等铁路**线。建成上合组织国际物流园、赣榆临港物流园、徐圩多式联运中心、灌河海河联运场站等物流基地5个以上，社会物流总费用占GDP的比重下降2.4%。铁路通道提升工程
	建成连盐铁路、连淮扬镇铁路、连青铁路，加快建成连徐客专，建成陇海铁路增建二线，形成南连长三角、北接环渤海的沿海大通道，提升新亚欧大陆桥铁路运输能力，满足中西部及中亚地区出海运输需求。加快推进连临铁路前期研究，力争“十三五”时期开工建设。到2020年，将构筑形成“T”形高铁格局，新增铁路里程280公里，总里程达到380公里以上。
	航空开放延伸工程
	加快推进连云港新机场建设，按照“一次规划、分期实施”的原则，一期建设飞行区等级为4C，占地面积约3200亩，航站楼3万平方米，计划2019年建成并投入使用，并实现一类口岸开放。开通“**”沿线地区及地区航线，加密**枢纽城市航线，2020年预计吞吐量达到150**次以上，国内航线达到25条以上，国际(地区)航线达到3条以上。
	交通运输惠民工程
	加快城市公交**发展，构建以大运量公交为骨架，常规公交为主，出租汽车、社区巴士及公共自行车为辅的公共交通系统。到2020年，城市公交出行分担率提高到26%。改善农村地区出行条件，建设县域骨干网、**网，实施农村公路脱贫攻坚工程，到2020年新改建农村公路2500公里、桥梁200座，镇村公交开通率达到**。推进农村物流发展，实施村邮站建设计划。
	今年交通建设计划总投资135.1亿
	2016年全市交通建设计划总投资135.1亿元，其中，公路和内河水运52.5亿元，铁路54.4亿元，港口24亿元，机场4.2亿元。一是**推进**工程建设。加快推进徐新公路、海滨大道跨海大桥、北疏港高速公路、云宿路等**工程建设，确保2016年上半年陆续建成通车，实现重要节点的互联互通。推进204国道新浦至灌南段工程建设，实现全线路基贯通，完成中小桥涵，完成路面底基层的20%，完成大桥、特大桥的下部结构和上部结构的80%。开工建设242省道朝阳互通，完成征地拆迁和桥梁部分下部结构。开工建设灌河航道整治工程，年底前基本建成通航。开工建设连云港综合客运枢纽一期工程，完成站前广场和地下、地上配套设施，**2017年与铁路站房设施顺利对接运营。推进物流场站建设，确保连云港中哈物流场站工程、连云港港中心货运站一期工程、赣榆柘汪临港物流中心建成投入运营。二是稳步推进国省干线和农村公路建设。235省道灌南段改线工程，完成西延段4.3公里路基和两座大桥。345省道灌南新港大道三期工程，开工建设盐河三桥，完成部分下部结构。242省道苏鲁界至赣榆青口段工程，完成路基和中小桥涵，完成大桥主体工程。徐圩港区港前大道，建成纵三至纵五路段。开工建设402省道赣榆段、267省道赣榆段、267省道东海平明互通至沭阳段、268省道东海段工程，年内取得实质性进展。推进344省道连云港段、245省道赣榆至东海段工程前期工作，力争开工建设。实施310国道市区段等国省干线公路绿色通道建设。三是协调推进铁路建设。推进连盐铁路、连淮扬镇铁路、连青铁路、连连增建二线工程建设，完成部分路基和桥涵工程。开工建设连徐客专。推进上合组织物流园铁路**线建设。四是改善提升机场出行条件。完成通用航空机场布局规划编制。推进新机场建设前期工作，完成项目立项。优化机场航线网络，新增航线1条，全年完成旅客吞吐量77**次以上。
	今年连云港市还将全面贯彻落实《市区**发展公共交通实施意见》，加快出台公交**发展实施意见配套文件和规划，推进“畅行港城”公共交通出行改善提升行动和全省公交**示范城市建设。新辟优化调整公交线路15条，开通主城区至赣榆公交线路，新增427台公交车并上线运营。推进连云古镇、临港产业区等公交场站建设。积极推进江苏交通“一卡通”向县区延伸，力争1—2个县区实现互联互通。推出交通便民服务卡，方便群众出行。按照上级主管部门的统一部署，积极稳妥推进出租汽车行业改革，积极应对“互联网+”时代出租汽车行业发展新形势，拓展出租汽车电召服务中心服务范围，维护行业健康稳定发展。提升城乡客运一体化发展水平。新开通赣榆青口、厉庄、城西3个乡镇镇村公交，镇村公交开通率达50%。


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  5月16日，记者从威海市交通运输局获悉，威海市共获得*车购税以及省补助资金8986万元，用于改善农村交通基础设施。 为进一步完善威海市农村公路路网结构，今年以来，威海市交通运输局在农村公路基础设施方面积极向上争取补助资金。日前，山东省交通运输厅下达了威海市农村交通基础设施资金补助计划。经过积极沟通争取，威海市共获得*车购税以及省补助资金8986万元，其中省补助资金7900万元，*车购税补助

• 宜长高速江苏段年底开建

  本网讯 日前，江苏省发展改革委批复无锡宜兴至湖州长兴高速公路（江苏段）设计规划，宜长高速公路（江苏段）将于今年年底开建。 宜长高速公路（江苏段）是江苏省高速公路网的重要组成部分，全长25.5公里，采用六车道高速公路标准建设，项目初步设计预算39.79亿元。建成后，将对完善长三角区域高速公路网，加强苏浙两省联系具有重要意义。此前，与宜长高速公路相接的杭州至长兴高速公路北延线工程（浙江段）已于今年1月

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