汽车修补涂料颜色色光和明度

时间：2015-11-28

料用粉体的粒度对粉体本身和涂层的颜色色光和明度等都有很大影响。彩色颜料如氧化铁颜料，在一定的粒径范围内，粒径越细，其颜色越浅；反之，则颜色越深。例如，某生产商生产的合成氧化铁红彩色颜料的原级粒径由0.7μm逐渐变化到0.09μm，其颜色渐次由深向浅变化。


还有一家公司生产的3种所谓分散型氧化铁红颜料，一种粒径为0.11μm，其颜色为带黄相的红色，颜色较浅；一种粒径为0.22μm者，为中性红色；一种
粒径为0.4μm者，为带蓝相的红色，颜色较深。白色颜料二氧化钛的色相也随其粒度不同有某种程度的变化：粒径小者，色调带蓝相；粒径大者，色调带黄相。


白色颜料和填料的明度即白度是一项很重要的技术质量指标，现代许多高档次的浅色涂料，要求非金属矿物填料必须具有很高（90以上）的明度，这就要求它们必须具有微细化的粒径，一般要求粒径约为2μm的颗粒数在90%以上，其平均粒径为亚微米。


哲力实业汽车修补漆**供应商,公司一直致力于汽车涂料,汽车修补涂料,汽车修补漆,汽车漆,等工业涂料的研究开发生产

词条
词条说明
防腐汽车涂料的高性能及多功能化
**硅改性聚氨酯和**氟改性聚氨酯涂料、氟树脂涂料等高性能涂料是防腐涂料发展的另一重要方面。发展趋势是对使用寿命长的防腐涂料的需求会增加，要求达到10年甚至15年以上，而且适用非常苛刻的腐蚀环境；防污涂料的防污寿命在5年以上。多功能防腐蚀涂料也会迅速发展，如太阳能屏蔽防腐蚀涂料、阻尼防腐蚀涂料、耐候防腐蚀聚氨酯涂料、可剥性防腐蚀涂料、阻燃导静电耐温防腐蚀涂料等。
汽车漆面打蜡和封釉优缺点分析
一般在买了新车之后都需要贴膜购买保险，这些功课做了之后，其实漆面的养护也要开始了。虽然新车买来都是靓丽夺目的，时间一长，保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。开久了，漆面黯淡无光，更是失了往日风采。开车的人都好个面子，把车擦得亮堂堂的，自己看了也光彩，所以漆面一定要保养。传统的方法可以定期打蜡，以防紫外线、酸雨和空气灰尘对于漆面的腐蚀侵害。近几年兴起了另一种方法——封釉，与打蜡相比，它
汽车修补中出现浮色
起因：浮色与涂膜形成中产生的对流现象相关，涂料配方及制漆工艺不合理是产生这两种弊病的主要原因。 ① 在涂装两种颜料以上的复色涂料时，由于溶剂的表里挥发不一，易出现对流产生浮色现象。 ② 复色漆中颜料的密度相差较大。 ③ 复色漆的色浆分散性达不到要求，分散方法和分散设备不合理。 ④ 配制复色漆时未添加防浮色发花剂。 ⑤ 施工粘度较低。补救方法：在发生浮色的原面漆上再喷一道合格的本色面漆，可清除
解读汽车涂料调色秘籍
汽车漆的调色是按照涂料的样品或样板的颜色进行的，一般的调配方法如下。 1、首先注意调色场所环境整洁，消防安全，备好配色容器、工具及测试仪器，如清洁的搅拌工具，标准色卡或样板，比色计，色泽计等。 2、查阅资料，凭经验或用计算机测量确定所调配色的主色及色的组成，为调色前备料做准备。 3、根据市场供应的汽车涂料品种和供应情况，选取主色涂料和调色所需的真正的原色颜料或色浆。 4、先试配小样。首先确定内含多