汽车用铝是怎样成为生产应用的**金属

时间：2015-12-14

	铝合金板材的广泛应用离不开*特的化学组成与性能，铝合金的出现，已经成为生产应用的王者，而它的前代，金属铁，在此之前，是生产应用中很重要的金属，但铝的出现，渐渐取代了铁的王者之位，本文比较铝和铁各自的优缺点，向大家介绍汽车用铝是怎样成为生产应用的**金属：


	1.汽车用铝重量优势


	铝的比重比铸铁小，满足强度要求的前提下，铝要轻许多。在汽车的发动机中，引擎轻，可对整车的重量分布发挥积极的影响，整车质量也轻些。所以，这一点上铝缸体占优。


	2.汽车用铝的体积优势


	同样的原因，铝的比重小，单位体积的铝结构强度小于铸铁，所以铝缸体通常体积反而大些。但重量约轻40%


	3.汽车用铝的耐腐蚀性和强度优势


	铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用，耐腐蚀性不及铸铁缸体，尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此。这一点上铸铁缸体占优。


	4.汽车用铝的抗爆性和散热性优势


	铝的导热更快，所以冷却性能好，可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率，同样的压缩比，铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油。这一点上铝缸体占优。


	5.汽车用铝摩擦系数优势


	为了降低往复运动的部件的惯性，提高转速和响应速度，活塞大多使用铝合金作为材料。气缸壁却是铸铁的，铝和铁之间的摩擦系数会相应减少，这样对引擎的性能发挥有好处。某些号称“全铝”发动机也要使用铸铁缸衬，这一点，铝缸体和铁缸体优势各占一半。


	“伟大光明灿烂的希望”巩义市回郭镇，一直有倡导民办企业的优良传统，河南明泰铝业股份有限公司公司建于1997年，占地25万平方米，现有职工2600人，其中专业技术人员760人。现已成为国内民营企业的**企业。

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