新型细石混凝土泵与之前的旧款有哪些改进

时间：2016-01-29

我国从20世纪70年代开始探索开发混凝土泵，80年代引进技术开始制造混凝土泵。经过20多年的发展，中国已经成为世界上适合的混凝土泵生产国。2007年泵车销售约3000台，拖泵约为6500台。而同期，国外混凝土泵的总产量仅为12000台左右。

在未来，混凝土泵的技术发展趋势主要发展方向是：提高主机性能和作业效率，降低使用成本，提高舒适性以及适应法规要求。

虽然中国混凝土泵较初引进过日本的技术，但真正成功的产品是借鉴欧洲技术自主开发的。以关键的液压系统为例，与液压挖掘机当初走技术引进——盲目国产化而失败的道路不同，混凝土泵一开始就采用国外优秀的液压元件。创新是企业生命之源，混凝土泵的技术创新大有文章可做。另外，应该看到中国的混凝土机械经过十几年的高速发展，未来前景仍然非常乐观，这也为我们混凝土泵技术的进一步发展提供了广阔的舞台。

1.主液压系统

目前国内主流泵送液压系统有3种。一种是全液压液控信号换向，电控油泵排量调节的开式系统；*二种是电信号换向，液控油泵排量调节的开式系统，几乎成为国内大多数混凝土拖泵的标准配置。绝大多数的液压系统均为双回路系统，即泵送和摆动回路分别由主油泵和恒压泵(或齿轮泵)供油。*三种系统是闭式系统。

2.泵车主机智能化管理系统

欧3欧4标准的电控发动机将成为混凝土泵车的标准配置，这不仅意味着排放标准的提高，柴油机的工作转速将有所下降，有利于发动机在适合燃油消耗区附近工作，同时又降低噪声。相应地为了保持机器作业效率的不变，油泵的排量将加大。进一步的发展，混凝土泵的各个功能，包括臂架和泵送控制，由一个*计算机进行智能管理，并与电子控制的混凝土搅拌输送车协调，实现泵车、搅拌运输车的车队管理，使作业的效率适合化。

3.臂架系统

混凝土泵送机械正在朝着规格更全、档次更高、泵送排量更大、布料臂架更长的方向发展。过去泵车的泵送排量多在120ｍ3/h左右，未来大型泵车的泵送排量将普遍达到160ｍ3/h以上甚至200ｍ3/h。臂架的长度由过去的37m占主流，逐步过渡到42?45m为主，48m以上同样受到市场关注。

4.底盘

泵车国产底盘的市场占有率将提高。几年前混凝土泵车还是进口底盘一统天下,现在国产底盘已崭露头角。混凝土搅拌运输车底盘国产化之路值得借鉴。至今混凝土泵在公司业务中仍然占有举足轻重的地位。包括混凝土泵在内的混凝土机械在中国的蓬勃发展得益于中国良好而*特的市场机遇，这种机遇和特点也将使中国在未来的混凝土机械市场保持适合大国的地位

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词条说明
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