防腐汽车涂料的高性能及多功能化

时间：2016-05-04

**硅改性聚氨酯和**氟改性聚氨酯涂料、氟树脂涂料等高性能涂料是防腐涂料发展的另一重要方面。发展趋势是对使用寿命长的防腐涂料的需求会增加，要求达
到10年甚至15年以上，而且适用非常苛刻的腐蚀环境；防污涂料的防污寿命在5年以上。多功能防腐蚀涂料也会迅速发展，如太阳能屏蔽防腐蚀涂料、阻尼防腐
蚀涂料、耐候防腐蚀聚氨酯涂料、可剥性防腐蚀涂料、阻燃导静电耐温防腐蚀涂料等。

词条
词条说明
汽车修补涂料全喷较震撼
除非停在车库从不出门的收藏车,只要是上路的车经过多年的使用,不可避免的要出现漆面的磨损老化。由于是整车漆面的质量下降,因此通过局部的补漆或保养已经不能解决问题。想要找回新车时光亮如新的感觉么?一的办法大概就是全车喷漆了。全车喷漆是个考技术更考耐心的活,任何一点偷懒或是疏忽都会直接影响到整车的喷漆效果。首先由钣金工检查车身的各个细节,视情况进行修正调试；电工检查调试全车的灯光,再全部拆下；另外
汽车涂料厂家介绍汽车漆面针孔产生的因素
1预烘干温度和时间的影响水性漆在高温烘烤之前，或水性色漆在喷涂清漆之前,必须进行预烘烤，预烘干温度控制在（60～80）℃，烘干（4～6）分钟，使其水份含量挥发至<10%，如果没有预烘干这道工序，漆膜中90%的水分不能挥发出来，在（140～150）℃高温烘干过程中，漆膜中的大量水分在较短时间挥发出来，水分在挥发过程中，就会冲透漆膜而形成小孔，这种象针大小的孔，是在漆膜固化过程中产生，孔周围的漆随着
汽车修补涂料颜色色光和明度
料用粉体的粒度对粉体本身和涂层的颜色色光和明度等都有很大影响。彩色颜料如氧化铁颜料，在一定的粒径范围内，粒径越细，其颜色越浅；反之，则颜色越深。例如，某生产商生产的合成氧化铁红彩色颜料的原级粒径由0.7μm逐渐变化到0.09μm，其颜色渐次由深向浅变化。还有一家公司生产的3种所谓分散型氧化铁红颜料，一种粒径为0.11μm，其颜色为带黄相的红色，颜色较浅；一种粒径为0.22μm者，为中性红色；一种
汽车修补中出现浮色
起因：浮色与涂膜形成中产生的对流现象相关，涂料配方及制漆工艺不合理是产生这两种弊病的主要原因。 ① 在涂装两种颜料以上的复色涂料时，由于溶剂的表里挥发不一，易出现对流产生浮色现象。 ② 复色漆中颜料的密度相差较大。 ③ 复色漆的色浆分散性达不到要求，分散方法和分散设备不合理。 ④ 配制复色漆时未添加防浮色发花剂。 ⑤ 施工粘度较低。补救方法：在发生浮色的原面漆上再喷一道合格的本色面漆，可清除