紫外光耐气候试验箱 产品用途( Ultraviolet accelerated weatherometer ) 紫外光耐气候试验箱适用于非金属材料的耐阳光和人工光源的老化试验。 箱体结构特点 紫外光耐气候试验箱箱体采用数控机床加工成型,造型美观大方,箱盖为双向翻盖式,操作简便。 箱体内胆采用进口高级不锈钢板,箱体外胆采用A3钢板喷塑,增加了外观质感和洁净度。 加热方式为内胆水槽式加热,升温快,温度分布均匀。 排水系统使用回涡型及U型积沉装置排水,方便用户清洁。 控制系统: 紫外光耐气候试验箱采用黑色铝板连接温度传感器,采用黑板温度仪表控制加热,温度更稳定。 辐射计探头采用固定式,无须每次装卸。 辐射量采用高精度显示和测量的**紫外线辐照计。 辐射度不大于50W/m2。 光照和冷凝可独立控制可以交替循环控制。 光照和冷凝的独立控制时间和交替循环控制的时间可在一千小时内任意设置。
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在集成电路行业大家想必都知道,集成电路IC卡在出厂之前是需要经过高低温测试的,来测试其在高低温环境下的性能,集成电路 IC卡在出厂之前,一定要进行环境测试,以此来对集成电路在不同工作环境下的性能进行模拟,集成电路高低温测试是依靠封装级和晶片级集成电路**高低温测试机,来协助厂商完成高低温循环测试、冷热冲击测试、老化测试等测试。芯片的高/低温度测试可以在一秒内实现恒定温度的快速升降,且精度达到±1℃
一辆车作为遮风挡雨的行驶工具,自然要风里来,雨里去。为了应付各种各样的自然环境状况,一辆新车在正式使用之前,必然要进行各种恶劣环境测试,以改进从而*大限度提升的驾驶人身安全和驾驶体验。如果要进行季节环境测试,一辆新车又不可能真正地等到季节来临,如果要是照这个进度进行下去,一辆新车的测试周期需要等待一年。对于不同的产品,为了达到不同的目的,可以选择不同的可靠性试验方法。可靠性试验有多种分类方法:一、
如果高低温试验机组出现异常,会导致热量无法排出,严重时会停机。造成高低温试验机组制冷效果差的原因是什么呢?高低温试验机制冷的工作原理是制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压气体,然后进入冷凝器。制冷剂释放热量并冷凝成液体。干燥器除去湿气后,高压液体制冷剂通过膨胀阀节流并还原为低压湿蒸汽,然后进入蒸发器吸热汽化为低压气体,低压气体进入压缩机形成循环。从原理上可以看出,影响高低温试验机的原因与压缩机、冷凝器
汽车安全气囊点爆试验箱 Airbag-igniting low temperature test chamber
汽车安全气囊点爆试验箱 Airbag-igniting low temperature test chamber 试验箱与安全气囊引爆系统联动设计,能自动完成低温,开门,引爆过程,为用户提高试验精度和节省试验时间提供了较大便利。 技术指标: 工作室尺寸:2120x3000x2560 (WxDxH) 温度范围:: -40/+80°C (±1°C) 降温速率:2,0°C/min.&nb
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