【产品描述】: 一、描述:脉冲控制仪是发出脉冲信号,控制气动阀或电磁阀,使脉冲阀喷吹浅灰。脉冲信号发生器是脉冲袋式除尘器的主要控制设备,通过调整控制仪的脉冲周期和脉冲宽度,来保证除尘器的正常运行,因此,其性能好坏直接影响清灰效果,脉冲控制仪有电动控制、气动控制和机械控制三种。 1) 机械脉冲控制仪:利用机械传动装置,直接地逐个触发脉冲阀进行喷吹。特点是*掌握,工作可靠,随机变化量小,*实现系统输出,结构简单,成本低,维修方便,使用寿命长,脉冲宽度较易调节,不爱温度影响。缺点是脉冲周期固定,不能调整。 2) 电动脉冲控制仪:电动脉冲控制仪以220V电源作为能源,输出电动脉冲信号,与其配套使用的是电磁阀、脉冲阀或者电磁脉冲阀。如WMK型无触点脉冲控制仪是由晶体管电路构成的,其特点是脉冲宽度和脉冲周期可随意调节,适应性好,使用可靠,调节*,并且可做远距离控制。缺点是结构较复杂,要求维护管理水平高,受环境影响较大,一般环境温度在-20~55℃,相对温度在85%比较合适。 3) 气动脉冲控制仪:气动脉冲控制仪以干净压缩空气耿能源,输出气动脉冲信号,与其配套使用的是气动阀、脉冲阀,如QMY型气动脉冲控制仪是由气动脉冲组合仪表构成。特点是脉冲宽度和脉冲周期可随意调节,可实现全自动控制,掌握气动控制也比较*。缺点是周期和宽度在使用一段用后就要变化,不易调节,维护工作量大:要求环境清洁,工作温度在-5~50℃之间;需压缩空气。 目前随着技术的发展和设备向大型化发展的需要,可编程序控制器越来越多地用于袋式除尘器的控制中。用可编程序控制器控制脉冲清灰过程比脉冲控制仪更准确、而且可靠,所以在工程设计中只有小型脉冲袋式除尘器用脉冲控制仪控制,大中型脉冲袋式除尘器一般都用可编程序控制器。采用可编程序控制器除了可控制清灰过程外,还可控制排灰装置、电动润滑装置以及除尘器温度、压力等。而脉冲控制仪不具备清灰过程上的控制功能。 1.控制仪采用工业级单片机作为控制核心;控制仪采用先进的总线式显示方法,既显示了设备的正常工作状态,又方便了工作参数的设置; 2.控制仪面板上设有各个输出点的工作指示,可快速判断输出点的状态; 3.控制仪采用通用的硬件+控制算法的设计方案,出色的解决了降低控制成本和提高控制可靠性的矛盾。选用该控制仪,用户只需要正确安装外围设备,正确的设置参数即可轻松实现除尘器的电器控制,不需要任何编程; 4.控制仪可实现控制参数的随时修改和掉电保存。由于系统的控制参数具有特殊的保护措施,即使是在特别恶劣的环境下,仍能保持控制参数的安全; 二.技术指标: 1.输出路数:1--18+1路可选; 2.控制参数随时设定,断电后设置参数不丢失; 3.支持远程启动/停止控制(可选件); 4.输入电压:AC 50HZ 180-240V; 5.每路输出电流:DC1A; 6.可实现在线(提升+脉冲)、离线(脉冲)控制; 7.支持卸灰控制; 8.外型尺寸:248×188×100mm; 使用环境:1、温度-20℃~50℃ 2、空气相对湿度≤85% 3、无严重腐蚀气体和导电尘埃 4、无剧烈震动或冲击 【温馨提示】:诚信、优质——通明除尘为您提供优质的商品和良好的服务 【联系方式】: 公司官网: 联系人:管云雪 电 话: 手 机: 传 真: QQ :54 旺 号:hbbttmcc 邮 箱:gyx@ 公司地址:泊头市西环西路98号西门
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钢结构建筑材料有绿色优势 ? 天津大学教授陈志华,推动绿色建筑、低碳经济发展是发展钢结构的初衷。混凝土结构材料50年后就会成为建筑垃圾,钢结构却可以被回收利用,再加上重量比合理、抗震性能好、可焊接、可密闭等优点,发展钢结构是必由之路。其实,在”低碳“一词尚未出现时,中国就已经开始使用Q235、Q345钢材了,它们都属于低碳钢的范畴。“这是中国与绿色钢结构的一种缘分啊!”?陈志华意味深长地说。 ?
青海海北州门源县地震导致当地大量房子倒塌,再一次让人们关注房子的抗震能力。有*指出,中国是地震频发国家之一,而国内大量修建仍旧选用传统的土木、混凝土结构,在地震中较易发作倒塌。为此,不少*和业界人士呼吁建设抗震能力强的钢结构房屋。 ? “钢结构代表了修建抗震的将来”。钢结构具有良好的延展性,可以将地震波的能耗抵消掉。此外,钢结构相对于其他结构自重轻,这也大大减轻了地震作用的影响。 ? 业界人士
钢结构房屋和钢结构厂房属于大型工程,重量大,一般人工无法实现很好地操作,需要借助于机械设备与器具。下面,山东三维钢结构有限公司介绍钢结构工程常用的安装机械设备与器具。 ? (1)常用的起重机械 ? 有履带式起重机、塔式起重机和汽车式起重机。履带式起重机的起重量一般较大,是钢结构安装工程中的主要起重设备。塔式起重机主要用厂高耸建筑物的结构安装工程。汽车式 起重机机动性能好,运行速度高,但不能负荷行驶
2013年年底,我国汽车保有量达到1.37亿辆,其中绝大部分是常规能源汽车。以目前每年近15%的增长率估算,预计到2020年我国汽车保有量大概将达到2亿辆。如果按世界通行的5%到7%的报废率计算,每年将产生1000到1400万辆报废汽车。相关*认为,随着报废汽车数量增加,传统的简单拆解报废汽车后,直接交给钢铁企业作为冶炼原料的回收方式已经不可取。如何深挖废旧汽车产业的可利用价值,提高其钢材、零部
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