通过对所需基础粉末及合金粉末混合,将混粉填充在具有要求形状的模腔内进行压制成型,再将成型坯体在保护气氛下进行烧结使各种颗粒形成冶金结合,然后经过后续处理后得到较终产品的过程,通常,这样的工艺我们把他称为粉末冶金工艺。铁基粉末冶金就是将铁粉为基本原料制造零件或制品的工艺。 铁基粉末冶金工艺是先通过混合-压制和烧结的过程。我们首先将粉末分成不同粒度范围,其中在依据用途将它们按所需比率进行混合。在混合工序中,将所需的各种粉末进行机械混合,以制成均匀的混合粉料。再经过模具压制成形之后,放到高温高强度的烧结炉中进行烧结,最后成型。这就是铁基粉末冶金结构件制造的工艺过程。 本文由中山市翔宇粉末冶金制品公司网销部提供)
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粉末冶金制品在汽车零部件里应用广泛,特别是粉末冶金齿轮,因为不需要其他后处理工艺,直接一次压制成型以及精整,即可达到尺寸精度要求。粉末冶金齿轮是体现粉末冶金特点的典型产品。粉末冶金零件在汽车零部件上面配套类别零部件非常广泛: 汽车发动机:油泵带轮,主动齿轮、从动齿轮,主动、从动链轮,凸轮,凸轮轴、曲轴正时带轮,进、排气门阀座,水泵、轴承盖,摇臂,衬套,止推板,气门导管等。粉末冶金制品在汽车领域中
粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形、烧结以及必要的后续处理来制取各种类型制品的工艺技术。它的基本流程分别是: 原料粉末的制备。目前制粉方法可分为两大类:机械法和物理化学法。机械粉碎及雾化法都属于机械法;物理化学法又分为:电化腐蚀法、还原法、化合法、还原-化合法、气相沉积法、液相沉积法以及电解法。这里面应用较为广泛的是还原法、雾化法和电解法。 混
含油轴承即多孔质轴承,它以金属粉末为主要原料,经过压制,烧结,整形,浸油等工序制造而成。粉末冶金含油轴承是用粉末冶金法制作的烧结体,它具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。根据粉末冶金可以一次成型的特点,含油轴承成型后基本不用切削加工,因此它的成本也比机加工轻,材料浪费少,价格也相当的比较*。比较符合现在提倡节约能源的国家政策,因此被认为这是一个不会落伍的技术
粉末冶金零件的烧结气氛可以防止烧结制品氧化、控制碳势、排除炉内杂质、净化炉气的作用。粉末冶金零件烧结中有不完全燃烧的烃类化合物气体、氮气、氢气、分解氨及真空这五种烧结气氛被广泛应用。 ①不完全燃烧的烃类化合物气体:原料主要是甲烷或丙烷。依据空气与然气的比率,这可能是成本较低的一种烧结气氛。这种气氛广泛用于烧结铁基结构零件和铜基零件,诸如自润滑轴承。 ②氮气:其可能比不完全燃烧的烃类化合物气氛要贵
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