日本粉末冶金技术及各国的发展

时间：2016-11-21

    日本粉末冶金工业和我国粉末冶金机械零件行业大体上都起步于20世纪50年代中后期。和我国不同的是，日本从一开始就认定粉末冶金是机械工业的一类通用零部件，是需要大力扶持的特定机械工业行业。因此,他们从1956年开始执行的机械工业振兴临时措施法，到之后的特定机械情报产业临时措施法，一直将粉末冶金作为重点发展行业。
　　日本粉末冶金在面向市场的开发、生产管理、质量、合金技术等方面具有的优势，在部件轻量化和制造复杂形状部件方面具有世界较高的技术水平。
　　美国方面正在推进粉末冶金大型部件的制造，投资者看中了这一领域的增长前景，以连杆、轴套、汽缸、齿轮等汽车部件为中心，正在向温成形、滚轧成形和致密化技术的实用化方面推进。
　   大学的委托研究，国立研究所研究成果的推广应用，大学和国立研究所的协作研发，联合组织国家项目的实施等，产学研正在共同迈入粉末冶金的技术革新中。欧洲联合了粉末冶金工业界和学会，组织了欧洲粉末冶金联合会，建立了研究开发的紧密协作体制，正在向多国籍企业化发展。
　　日本以外的亚洲诸国也正在引进美日的技术，派技术人员到国外接受教育培训，为汽车产业的增长加速努力。日本在研究体制、技术开发、生产技术等方面具有综合实力。
　　日本粉末冶金与美国相比，在先进技术的基础研究方面较为落后，由于能源费和人工费高，因而成本高。与欧美相比，企业之间的协作技术开发很少，共同的数据库不足，新材料的市场比其它国家小，在标准化工作方面也欠缺，在大学关于粉末冶金的系统研究少，特别是铁系的研究急剧减少。


　　本文由中山市翔宇粉末冶金公司网销部提供）

词条
词条说明
如何提高粉末冶金零件材料的密度
对于粉末冶金零件而言，决定力学性能高低的主要因素是烧结件密度的高低，凡是对提高烧结件密度有利的因素，都能提高较终产品的力学性能。烧结件密度越大，力学性能越高，但只要烧结件密度达不到相应致密材料的理论密度，烧结件材料的力学性能就比相应致密材料的力学性能低。例如钢，应注意碳素钢（由铁与碳制成的铁基烧结材料）和添加有合金元素的烧结钢，它们的强度都是随着合金元素含量增加而增高，但韧性与冲击能量值降低。因
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