1蜗轮蜗杆减速机.传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。 2.蜗轮蜗杆减速机.传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音小。 蜗杆传动 3.蜗轮蜗杆减速机.具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,而蜗轮不能带动蜗杆转动。 4.蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。 5. 发热量大,齿面容易磨损,成本高。 6.蜗轮蜗杆减速机.可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑 7.两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大**交错轴斜齿轮机构 8.蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小 9.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。 10.蜗轮蜗杆减速机.传动效率较低,磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高 11.蜗杆轴向力较大 万信传动()是一家丝杠升降机生产企业,公司成立以来一直致力于丝杠升降机的高效传动技术的研发,为客户提供高质量的丝杠升降机产品。产品根据丝杠升降型号分为SWL、JWM、SJA、SJB、JWB、SJ、SL、JRSS、TP、HSE、CS及非标和手动丝杠升降机等数十个种类,上百个品种。丝杠升降机的选型。丝杠升降机原理。丝杠升降机 效/xinwenzixun/xingyedongtai/145.html
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1蜗轮蜗杆减速机.传动比大,结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示(一般Z1=1~4),蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出,当Z1=1,即蜗杆为单头,蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转,因而可得到很大传动比,一般在动力传动中,取传动比I=10-80;在分度机构中,I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动,则需要采取多级传动才行,所以蜗杆传动结构紧凑,体积小、重量轻。 2.蜗轮蜗杆减速机.传动平
按机械功率或转矩选择规格(强度校核) 通用蜗轮丝杠升降机和**减速器设计选型方法的较大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率)打铭牌;后者按用户的**条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于蜗轮丝杠升降机减速器的额定功率即可,方法相对简单
公司名: 吴桥万信传动机械设备有限公司
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