龙铁高科机车高清视频防火装置部分成功案例

时间：2024-11-19

2009年5月，在成都铁路局六盘水机务段DF4B型内燃机车上开始安装试用。 2010年5月，六盘水机务将该段66台内燃机车全部安装并通过验收。 2011年5月17日，成都铁路局科委组织有关*和技术人员，对“列车运行分析系统”进行了全面的现场测试、检测和技术鉴定，一致认为该系统达到了设计要求，给予了较高评价，通过了成都铁路局2011年科技成果41号技术鉴定，并建议在全局内推广使用。 2011年6月17日，成都铁路局贵阳机务段将该段的368辆电力机车全部安装此装置，2012年全部交付使用。 2012年2月，公司产品*了轨道交通机车车辆电子装装置GB/T25119-2010检测。 2012年6月，中标成都铁路局路局推广项目一期80套，年底完成交付使用 2012年7月，中标浙江金温铁道运输部机车无线运行监控装置项目46套，同年完成验收，已全部交付使用。 2013年6月，南车株洲电力机车研究所经过综合评估赛选，终与我司签订78台大型重载互联型电力机车运行监控装置项目，与2014年12月份完成了安装与交付，无论从系统的先进性，创新性，达到了国内优秀水平。 2014年7月与大连机车厂合作开发SS4G型和谐号列车互联型高清运行装置，同年12年，新系统成功应用于神华集团订制的12台大功率机车上，系统设计先进，性能稳定，得到了用户的一致**。 2014年10月与中国铁道科学院成都电器研究所合作开发铁路局通用机务防护系统，该项目于2015年2月正式上线使用，解决了铁路局机务运行系统的综合化管理，同年成都铁路局将该局的495台列车全部安装该装置（铁路机务防护系统，机车音视频防火子系统）

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铁路机车智能驾驶系统
龙铁高科重新定义铁路行车法则：铁路无小事，龙铁高科发现每一次严重事故的背后，都是由轻微与未逐事故，以及许多隐患形成的，很多时候，没有发现大问题，并不表示就是的，如能及时的对轻微与未逐事故进行提前预知，而非事后分析，把有可能出现的隐患扼杀在萌芽状态。传统机车电子添乘系统主要是通过人员监控和录像来实现防护，通常存在以下几种情况：1、在行车过程中，司乘人员无法顾及所
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