旋流子

时间：2017-03-06

水力旋流器是重力聚结器的一种，它利用两种液体的密度差，借助于离心力，使油滴从水中分离出去。
    含油污水沿切线方向进入圆筒涡旋段后形成旋流，进入缩径段后由于截面的改变，使流速增大形成螺旋流态，由于油和水的密度差，水附着于旋流管壁而油滴向中心移动。流体进入细锥段后，截面不断缩小，流速继续增加，离心力也随着增大，小油滴被挤入锥管中心聚合形成油心，在净化水沿着旋流管壁呈螺旋线向前流动的同时，低压区的油芯向后流动并从溢流口排出，而净化水则由集水腔流出，从而完成了油水分离。
 
水力旋流器剖视图
 
 

 

 
    除油效果在原来的基础上进一步提高，进水的压力能够尽可能转化成离心力，提高油水分离效果。含油污水通过水入口进入水力旋流器，分配到容器内的每个旋流子上，形成旋流，在离心力的作用下，实现油水分离，分离后的水从水口排出，油从油出口排出。

 
水力旋流器在运行中，必须控制好两个主要参数：
（1）操作必须控制在较大和较小流速之间（对于泵送系统，必须保持稳定的流速）水力旋流器有一个较小速度。较大流速根据进口压力的升高而增大。若流速太低，小于较小流速，导致离心力低，不能很好的分离。因此：水力旋流器必须在较大和较小速度之间工作。
（2）必须保证足够的背压（ 控制PDV ），以便使油由溢流口流出。
 
                         
2）差压比PDR控制
    水力旋流器应在稳定的排出比条件下工作。排出比太小，分离效率减低；排出比太大，将导致对排放系统产生不必要的负荷。差压比主要用来控制排出比，通过控制出口管线上的控制阀（PDV）控制背压，差压比通常在1.7~2.0之间。
 
    在含油污水进口管线上安装进口压力表，以确定进口流体的压力，在处理水出口管线上安装有压力表来测定水出口压力，在油出口管线上安装压力表来测定出口压力，同时在含油污水进口、油出口、处理水出口管线上安装差压计，以测定进口管线和出口管线的压力差。
    在进口流量和压力一定的情况下，通过调节油出口管线上的调节阀（PDV)，控制合适的差压比，从而保证分离效率。（分离的油进污油罐，分离后的水进入CFU进行进一步处理。）
    在旋流器罐体上，还安装有安全阀(PSV)，以保证**压泄放至闭排罐，保护罐体。
旋流器选型上应该注意:
1)油水的密度差   一般来说，当油水的密度小于50kg.m-3时，不宜采用旋流器作为污水处理设备。
2）旋流器安装处水中油滴的粒度分布  当水中油滴的体积中粒径小于8um时，旋流器的分离效率会小于50%，这是不宜采用旋流器;但在现场，水中的油滴粒径分布很难测量，可以采用单管的实验方法来判断是否采用旋流器。
3）不同直径的旋流器流量适用分为50mm的旋流器的流量范围在1-3m3/h,在选型的过程中，一般都取中间值1.5m3/h,进而确定旋流管的根数。
4）系统压力  系统给出的可利用压力不同，因此，采用旋流管的根数也可能不同。旋流器的流量适用范围，对应着相应的压降范围。
 
新乡市新晨净化技术有限公司
联系人：黄金增    
联系电话：15565249939
邮箱：245543719@

词条
词条说明
旋流子
水力旋流器是重力聚结器的一种，它利用两种液体的密度差，借助于离心力，使油滴从水中分离出去。含油污水沿切线方向进入圆筒涡旋段后形成旋流，进入缩径段后由于截面的改变，使流速增大形成螺旋流态，由于油和水的密度差，水附着于旋流管壁而油滴向中心移动。流体进入细锥段后，截面不断缩小，流速继续增加，离心力也随着增大，小油滴被挤入锥管中心聚合形成油心，在净化水沿着旋流管壁呈螺旋线向前流动的同时，低压区的油芯向后
旋流油水分离器旋流管
1：旋流管的几何结构旋流管由入口段、收缩段、分离段、出口直管段四个回转体按照顺利连接。这四段又被称为：涡旋腔室段、大锥端、小锥段、尾直管段。在入口段有一个或者多个切向入口，用以输入待分离的液体混合物。入口段的**面有一个溢流出口，用以排出较轻的组分。出口段的尾部是底流出口，用以排出较重的组分。水力旋流器是一种“利用流体压力产生旋转运动的装置”。水力旋流器的工作原理应该包括三个部分：首先，集切
吉林旋流油水分离器
水力旋流器是重力聚结器的一种，它利用两种液体的密度差，借助于离心力，使油滴从水中分离出去。含油污水沿切线方向进入圆筒涡旋段后形成旋流，进入缩径段后由于截面的改变，使流速增大形成螺旋流态，由于油和水的密度差，水附着于旋流管壁而油滴向中心移动。流体进入细锥段后，截面不断缩小，流速继续增加，离心力也随着增大，小油滴被挤入锥管中心聚合形成油心，在净化水沿着旋流管壁呈螺旋线向前流动的同时，低压区的油芯向后
旋流除油器
水力旋流器是重力聚结器的一种，它利用两种液体的密度差，借助于离心力，使油滴从水中分离出去。含油污水沿切线方向进入圆筒涡旋段后形成旋流，进入缩径段后由于截面的改变，使流速增大形成螺旋流态，由于油和水的密度差，水附着于旋流管壁而油滴向中心移动。流体进入细锥段后，截面不断缩小，流速继续增加，离心力也随着增大，小油滴被挤入锥管中心聚合形成油心，在净化水沿着旋流管壁呈螺旋线向前流动的同时，低压区的油芯向后