厦门海西金融中心湖北美亚达集团

时间：2017-04-14作者：湖北美亚达新型建材集团有限公司浏览：40

富喆激光，怀真心欢迎您的垂询，以优质换取您的肯定！ 
        
主营：点状激光器、一字激光器、十字激光器、红光激光模组、电动工具镭射模组、镭射灯头、红外标线仪、舞台灯光、激光管、服装定位灯、锯木*灯、laser、镭射定位灯、激光定位灯、激光对刀仪、红光定位灯、红光投线仪、红光对刀仪、红外线定位灯、红外线定位仪、红一字线定位灯、十字线定位灯、石材机械**定位灯、木工机械**定位灯、印花机**激光标线器、轮胎成型机**激光定位灯、绣花机**定位灯、打标机**红光点状定位灯、鞋机**定位灯、医疗器械**定位灯、一字镭射灯、十字镭射灯、一字红外线定位灯、十字红外线定位灯、红外线划线仪、红外线标线器、镭射标线器、雕刻机定位灯、定位灯、红光指示器、服装机械**激光定位灯、四轮定位仪**定位灯、服装机械**镭射定位灯、桥式切割机**红外线划线仪、裁剪裁床定位灯等等。 
        
联系方式： 
联系人：杨先生          客服Q 
手机  ：     邮箱  ：fuzhe58@ 
传真  ：0755-84528390   电话  ：0755-89344586-807 
        
激光标线器是一种用于标线定位的辅助仪器。它具有精度高、体积小、稳定性好、安装方便等特点、被广泛应用到石材桥切/切割机、钣金剪压机械、轮胎成型机、制鞋机定位、纺织印染标示、裁床裁剪对格与对条、玻璃加工机械、裁切机对刀、纺织印染激光对齐、成衣激光定位、服装钉钮点光源定位、开袋机定位、裁布机裁布辅助标线、服装折边激光标线定位、制衣业面料剪裁、对格与对条放线、标线、成衣加工、运动器材加工、玻璃加工机械、电子SMT定位定格、印刷电路板标示定位、印刷机标示定位及建筑装潢、轮胎成型机、木工机械（单片纵锯机、多片纵锯机、四边锯、推台锯、多片锯、金属切割机、金属锯床等各种锯机的划线定位灯）等行业。 
        
产品基本参数及其说明如下： 
品牌                  FU 型号 FU635C5-BD9 
波长 635nm            输出功率 0.4-5mW(根据客户要求调节） 
供电电压 DC2.8-5V     工作电流 25-50mA 
输出波段 可见激光器   产品效果 十字状（可根据客户要求定做） 
线宽 据客户要求生产   运转方式 连续激光器 
工作介质 半导体激光器 外型尺寸 φ9*23mm（可根据客户要求定做） 
产品材质 铜质 镀黑色绝缘漆 附件 **电源、万向支架 
产品说明 产品均采用进口优质激光二极管为核心器件，将较新的通讯类激光器的制作设备工艺及技术应用于工业类激光器的生产中，制作出的高性能工业应用激光器，具有其他同等产品不可比的优点。
    “因为真「芯」 所以放心”
　　1.智能反馈控制电路； 
　　2.高效透过率光学系统；          
　　3.低功耗，高效能光功率输出； 
　　4.性能稳定，一致性好，使用寿命长。 
        
 
**电源：具有很强的抗干扰性、高稳定性、抑制浪涌电流及缓启动等特点，特别适于恶劣的工作环境，能有效保证镭射激光产品的稳定性和使用寿命 
        
 
**支架：具有良好的导热性和灵活性，使镭射激光产品可安装在任何垂直或水平面，并使之在三维空间任意微调，以达到较佳使用效果 


湖北美亚达新型建材集团有限公司专注于铝单板,门窗,幕墙,铝合金型材,涂镀板,钢结构等

• 词条

  词条说明

• 武汉体育学院科技学院艺术馆项目

  武汉体育学院体育科技学院，位于武汉市，创办于2003年，是经湖北省教育厅批准、国家教育部审核的一所全日制本科体育独立学院，也是目前全国**所体育独立学院。校园占地面积近600亩，坐落在武汉市江夏区藏龙岛科技园区环岛路1号，东临京深高速，北望凤凰山，南濒汤逊湖，依山傍水，风景秀丽，交通便利，是理想的学习生活园地。 学校的办学定位是立足湖北，面向全国，立足体育，面向社会，力争建成以体育学科为主、多学科

• 随州市滨湖体育运动场项目

  随州滨湖体育场位于波导大桥东侧，北临神农大道，南临白云湖，是一河两岸滨湖体育公园的一部分，计划总投资2.5亿元，计划工期为24个月，是随州市**今年承诺开建的**重点工程之一。随州滨湖体育场按照功能分为体育场主体区、人流集散广场、机动车停车场、交通道路及绿化景观系统。随州滨湖体育场建筑面积24838㎡，为综合性小型乙级体育场，可容纳两**同时参观比赛 随州滨湖体育场位于波导大桥东侧，北临神农大道，

• 武汉地铁三号线项目

  工程设赵家条站1座110kV主变电站，为室内地面站。工程采用标准B型车，车辆较高运行速度为80公里/小时。列车初期、近期、远期采用6辆编组。全日开行列车初期136对，近期178对，远期248对。运营时间5:00～23:00。 车站施工方法 24座地下车站采用明挖施工，2座地下站采用（半）盖挖法；地下区间隧道采用盾构法；其他过渡段、出入线多采用明挖法施工。工程于2012年03月31日开工，2015

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