首先我们再来看两个案例 1、一对年轻人对大众甲壳虫车情有*钟,她先后带了两年甲壳虫到我们店里检测,一辆是2007年的黑色甲壳虫,结果我们发现是水泡车没有成交,而这辆水泡车居然还是某平台的放心车。第二天买家又带来了一辆红色的甲壳虫,*二台红色甲壳虫经过检测没有任何大事故及疑点,一问题是发动机有非正常抖动,沾上发动机,问题就可大可小了,好在卖家非常乐意配合先将问题解决再继续交易,也很庆幸原因只是因为前车主是名货真价实女司机,抖动是因为长期开车太过温柔,最后只做了简单节气门和积碳清理就把问题解决了。备注:想想看如果单纯轻信了车上一张小小‘放心车’的纸片而不进行真实车况的检测,购车后必然是要碰到无数糟心事儿的。 2、一位客户带来一辆菲亚特菲跃二手车,检测师打开机盖起不足30秒,卖方便以检测时间过长为由叫嚷着车他不卖了,我们和这位客户分析,这辆车肯定有大问题要不然不会这么心虚,他之所以同意来检测可能认为只是找个老司机简单看看,没想到我们这里这么专业,所以索性放弃检测直接把车开走了。这位买家虽然就这么被卖家扔在了我们检测中心,但心里还是很安慰的,毕竟一分钱没花就成功排查掉了一台心仪的可疑车辆(我们也没有收取任何检测费用)。备注:想想卖家的态度,应该是对一般的老师傅看车模式还是心中有数的,否则也不会大老远那么配合把车开过来,可见我们的检测设备和技师的专业性就算不lu袖子开干也能起到一定的“辟邪”作用。 二手车是一个选对**值选错爆亏的东西,而验证车况有没有大问题真的不能仅通过单纯的摸一摸、看一看、听一听就做判断,也不是江湖传闻的那般“只需检查是否有油液渗漏、是否有拆卸、是否积碳严重”这么简单!发动机变速箱等车上的机械部件的工况是车辆较重要的价值体现之一也是车况表现较重要较直接的评判依据,好比我们的大脑和五脏六腑。俗话说的好术业有专攻,车况检测是一件很严肃的事情,众多的检测**设备也绝不是摆设或轻易就被各位“老司机”的经验所取代, 所有的检测结果和出具的检测报告都应该经得起重复验证,而不是仅靠猜测得出,一个人一个检测结果。同时提醒想要购车的消费者们,如果您在看好车辆以后被卖家以各种理由拒绝做车辆检测,或者要求付清全款才可以去的话,那么不妨发挥一下自己的想象力,当一把“阴谋论者”。 这里也再次提醒各位想要购买二手车的朋友们,为了防止买到问题车,找专业第三方检测机构(车跑分就是北京专业的第三方检测机构)进行一下车况检测还是很有必要的,而且建议您尽量在付款及过户以前进行,以更好的保护自身利益不受损
词条
词条说明
车跑分是一家专业综合车况检测服务实体机构,主要业务为二手车检测 、 二手车评估 、 二手车鉴定。地址位于北京市朝阳区肃王坟路11号,紧邻东五环五方桥。检测中心占地面积900余平米,设有专业检测分区三个:静态基础检测区、悬挂刹车深度检测区和车辆动力性能检测区,以及专业洗车区、120平米的客户等候休息区和充足的停车位。 车跑分机动车检测中心是一家真正独立第三方且专业客观的车辆检测服务实体机构,遵循不
随着我国二手车产业近几年的发展,二手车检测业务也开始变的*起来,zui近几年国内兴起了一大波上门检测的公司,我作为一个汽车行业内的人自认为还有一些相关专业性知识,了解了一下上门检测二手车的业务后不得不说几句。 真正机动车检测应该是一个综合的体系,首先为了确保检测的全面性,上架是必须保证的,看都看不全面就不要谈及检测了,漆面更不应该只用漆膜仪来判断,除去传统的经验外还要结合漆膜仪、色差仪和捕纹灯等
有客户给车跑分留言说:看了很多二手车购买注意等等.但感觉还是没底,按上边的说法较好是找个懂车的老司机之类的陪看,但之前问了下开了几十年车的老司机(据老妈说越战的时候晚上等没开的开着解放卡运物资)说二手车一般也都要开一段时间才知道好不好,就这样去去试车也不定试出来.于是我就懵了..是不是买二手车很大程度还是看运气?如果不是到底要怎样才能选到好车?看很多二手车看着不错价格更是诱人比新车性价比高太多了.
在买卖二手车过程中,不管你从4S店、二手车交易公司还是个人手里买车,卖车方为了将车辆高价卖出,都会尽力掩盖车的毛病或者瑕疵,因为车辆信息不对称,所以大多数购车者无法全面了解这台车的基本信息。因此在购买二手车之前,给车辆做一个全面的检测是很有必要的。 独立第三方二手车检测机构受追捧 二手车市场经过多年的发展,行业交易行为的操作规范得到提升,但仍然存在二手车市场评估结果自说自话,销售方既是“裁判”又是
公司名: 北京坚实旧机动车鉴定评估有限公司
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