人类自从学会用电以来,对加热器的研究从没有停止过,对加热材料的发明也没有中断过。今天,磐岩()的小编带来的是柔性加热膜相关知识。 在电加热领域里,有电阻加热、电磁感应加热和微波加热三种类型,其中使用较广泛的是电阻加热方式,电阻加热中有各种加热元件,较早使用金属丝做加热材料,后来为了提高电热丝的寿命,又发现了钨、铜、铬、镍等高温难熔金属,用这些材料制成的电热丝,寿命提高了十几倍。 再后来,人们又发明了无机非金属陶瓷加热材料及具有正温度系数特性PTC的材料,随着人类生产与生活的不同需要,人们又制造出电热薄膜加热材料,也称为电热膜。 电热膜主要由导电物质和成膜物质或膜状材料组成,不同的导电物质和成膜基体可以形成多种电热膜,其加工方法有许多种。有的是将膜直接制备在被加热载体上,在载体上形成的薄膜不能和载体分离。例如将导电物质和成膜物质混合成浆料后,涂覆在需加热物体上进行干燥成膜、热解喷涂成膜等,这些工艺一般是用在无机涂料中。 有的是将电热膜元件化,例如将导电物质和成膜物质混合成浆料后进行干燥成膜,利用粘结的方式贴在被加热物体上。 也有的采用物理气相沉积、真空喷涂、离子喷涂、溅射等方法使导电物与膜状基片组成一体或将电热膜浆料制成转印纸等。 **种方法形成的电热膜由于不能和载体分离,因而限制了其应用范围。后两种方法制作的电热膜在使用过程中都可以作为单独的元件,考虑到电热膜的柔韧性能,可以选用**高分子材料作为成膜基质,使电热膜具有更好的灵活性和柔韧性,因而这种加热元件也被成为柔性电热膜。 从根本上,讲柔性电热膜就是一种面状发热的薄膜加热元件。
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发展新能源汽车的意义 随着时代的发展、科技的进步,人类的生活愈加便利,汽车成为了人类的主要出行工具。然而,汽车的增加,石油被大量开采,带来了**范围内的环境污染以及能源短缺问题。按照当前汽车燃油经济性水平估计,车用燃油年消耗量将突破4亿吨,由此带来的能源安全和环境问题将更加**。磐岩()提醒您绿色出行,注意环保。 对于**能源与环境所面临的危机,作为消耗石油和排放二
前已述及,根据加热材料的不同,电热膜可以分为金属电热膜、无机材料电热膜和**材料电热膜三种类型,而无机材料电热膜虽然具有寿命长、成本低、耐高温等优点,但由于是刚性材料,不能满足课题要求,因此不做讨论;相对于**加热薄膜,人们对金属丝加热层的研究已日趋成熟,很难有进一步突破,因此磐岩()今天介绍的是高分子聚合物中添加导电颗粒的**材料电热膜。 实验小结 (1)研究了银
人类自从学会用电以来,对加热器的研究从没有停止过,对加热材料的发明也没有中断过。今天,磐岩()的小编带来的是柔性加热膜相关知识。 电热膜的优点 电热膜日益为人们所重视并得到越来越广泛的应用这是因为它具有许多传统电热元件所不可比拟的优点: ?采用面状方式发热,热效率高 电热膜的面状发热材料紧贴载体,与被加热体表面形成较大限度的导热面,热量直接为载体所吸收,这种加热
电对于现代社会是及其重要的一部分,电灯、电话、电脑……人类已离不开电,从古希腊哲学家泰勒斯记载摩擦过的湖泊能吸引小物体开始,人类从认识电到研究电,然后发明电机,再使用电,到如今,电已进入千家万户。电的应用已非常广泛,今天,磐岩()的小编给大家介绍电的一种应用——电加热的发展。 电加热是以电能转化为热能,其发展潜力巨大,符合低碳经济发展趋势,前景广阔,目前在各个领域得
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