斗轮机动力滑线技术改造 二、项目改造必要性 1)、斗轮堆取料机系统电控部分设计不够完善,可靠性能差,自投运以来,控制电缆一直是故障不断。斗轮堆取料机与输煤系统的皮带不能进行联锁,在使用中经常因控制电缆线损坏引起故障停机。当皮带机故障停机时,斗轮堆取料机不能立即实现停止,经常造成跑煤、堵煤,严重地影响了斗轮机地正常运行,也增大了检修人员和现场操作人员的工作量。 2)、卷盘电机在使用时时刻在起/停状态,工作中发热比较厉害,卷盘电机在工作中故障率较高,卷盘故障造成的故障停机占堆取料机故障停机的1/4。卷盘电机每年消耗很多电费。原控制方式改为无线控制后,卷盘电机可以取消,没有电费等支出。 3)可用无线控制系统替代传统的控制电缆,解决斗轮机控制电缆拉断造成的跑煤、停运等问题。完成无线控制系统改造后,实现运行系统信号传输稳定、可靠,能满足现场运行的要求,且价格仅为控制电缆的50%左右。建议将斗轮机控制电缆更换为无线传输控制系统,提高斗轮机的可靠性,同进也降低了设备维护成本,为机组的安全运行打下基础。 三、项目改造方案 斗轮机增加一套无线控制装置,采用数字无线信号传输技 术,取代现在输煤集控室到斗轮机之间的控制电缆,实现斗轮 机到输煤程控室之间 “允许堆料”、“允许取料”、“堆料状态”、“取料状态”、“故障信号”等控制信号传输功能。 采用无线方式进行信号传输,取消原物理连接,直接由输煤 控制室到斗轮机,减少中间环节,降低故障几率,提高设备的稳 定性。 1、主站安装于输煤程控室内,并通过电缆与DCS系统接线端子连接。主机的吸盘天线安装到输煤控制室楼顶合适的部位,并通过**馈线连接。主站主要完成命令信号传输及状态信号反馈。工业无线控制系统的软体具备CRC检查码及错误回复的能力,能保证**的无误传输及解码。先进的*处理器对错误的信号进行检查,达到**无错误解码,及控制所有的继电器输出。 2、从站安装于斗轮机上面的电气室,通过电缆连接到斗轮机PLC柜的接口或者端子排上,吸盘天线放置于斗轮机电气室的**部。通过无线控制系统实现斗轮机和皮带连锁功能。1-24个DI/DO双向控制。可以满足大多数的斗轮机控制。 3、本系统采用透明通道,输煤程控上位机发送的命令通过无线通讯模块直接到达斗轮机,信号仅仅以打包加密的方式进行传输,无压缩,无损耗。控制距离较远可达到5000米,可满足任何复杂的现场要求。 4、斗轮机采用无线主从站独立通信模式,要求保证系统先进性和统一性。 5、减少斗轮机运行故障率,原使用动力电缆维护更换成本高,容易爆破造成供电故障,建议改造为“东达”DDH-1600A-L动力滑触线供电。
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斗轮机动力滑线技术改造 二、项目改造必要性 1)、斗轮堆取料机系统电控部分设计不够完善,可靠性能差,自投运以来,控制电缆一直是故障不断。斗轮堆取料机与输煤系统的皮带不能进行联锁,在使用中经常因控制电缆线损坏引起故障停机。当皮带机故障停机时,斗轮堆取料机不能立即实现停止,经常造成跑煤、堵煤,严重地影响了斗轮机地正常运行,也增大了检修人员和现场操作人员的工作量。 2)、卷盘电机在使用时时刻在起/停状
汽车制造行业天车滑触线、起重机滑线、门吊滑线
起重机行车供电滑线
起重机多数采用多级滑线、单级滑线、刚体滑线、角铁等形式供电,山东东达电气有限公司单较新型安全滑触线系统的指示灯原来大多采用普通白炽灯泡,由于白炽灯泡的缺陷,致使指示灯较易烧坏,经常发生滑线有电,而灯不亮的现象,较易产生没电的错觉,存在安全隐患。而且频繁更换会增加企业支出。本指示灯克服了此种弊病。并已在国内部分大中型企业得到推广应用,相信不久的将来起重机滑触线
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