“传统仓库”如何晋升到“智慧仓储” 什么是智慧仓储 智慧仓储是物流过程的一个环节,其应用保证了货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性,确保企业及时准确地掌握库存的真实数据,合理保持和控制企业库存。在传统企业仓储管理,由于仓库日常管理都是由人工完成的,从而导致信息失误率高,无法实时更新,严重影响效率。从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。现在,越来越多的第三方仓储服务公司引入先进的网商仓储系统,提高代发货效率。 仓储管理在物流中的地位 从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。从物流的发展史可以看出,物流的研究较初是从解决“牛鞭效应”开始的,随着流通环节增加,误差被放大,库存也就越来越偏离实际的较终需求,从而带来保管成本和市场风险的提高。 为了解决这个问题,从研究合理的安全库存开始,到改变流程,建立集中的仓配中心,以致到改变生产方式,实现降低库存数量和周期的目的。 在这个过程中,仓库越来越集中,仓配覆盖的范围越大,仓库吞吐的物品越多,操作越复杂,氮素,仓储的周期越来越短,成本一直不断递减。 换一个角度,仓储管理也是供应链的核心环节,解决物流各环节之间不均衡的手段。 SO,传统物流与现代物流较大差别也体现在库存环节上。传统的仓储业以收保管费为业务,希望仓库慢慢的,恰恰与物流的宗旨背道而驰,相反,现代物流整合流程。 仓储管理的主要内容 仓储管理的内容应该包括三个部分:仓储系统的布局设计、库存较优控制、仓储作业操作。 仓库系统的布局是**层设计,也是供应链设计的核心。就是要把一个杂乱的物流系统通过枢纽的布局设计改造为“干线运输 区域配送”模式,枢纽则是以仓库为基地的仓配中心。 库存的较优控制部分是要确定仓库的管理目标和管理模式。 仓储作业的操作是较基础的部分。这部分内容不仅要根据上一层确定的控制目标和管理模式落实为操作流程,还要与众多的**仓储设备自动控制系统对接,可所谓是技术上较复杂的部分。
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街头采访的一位外国人表示:听老乡说中国有一个新的APP叫咕叻,不用投资,不用请工人,不用创业基金,不用有货代经验,只需有货源,就可以赚钱。 想赚钱! 上咕叻! GULE 咕叻 国际航空货运代理行业近十几年发展,从国内的几家十几家扩大到每个城市几百家的国际航空货运代理公司,竞争越来越激烈。国内的国际航空货运公司发展并不平衡,大型的货运代理公司控制了世界国际货运代理服务市场,逐渐形成优势,规模越来越大
我们供给侧结构性改革就两个目标,一个解放生产力,一个提振竞争力,物流就涉及到提振竞争力的问题。”3月5日晚,在接受《每日经济新闻》记者采访时,全国政协常委、民建*副**周汉民这样表示。 *期间,周汉民给出了一份针对物流行业的提案,其表示,目前物流业还面临着成本居高不下,效率低等诸多问题。而为了发展“物流强国”,实现现代物流的供给侧改革、进一步“降本增效”是重中之重。 3月5日,***在作政
【一、周转率与动销率区别】 考核KPI和安全存量管理只是控制库存的两种手段,这两个方法对传统企业而言也许真的够了,因为其粗狂的批量进出模式。但对于以精细化的单个用户为目标的电商而言,永远不够。真正的利器在于以日常数据为导向的周转率和动销率。 两者区别:比如某SKU利润是100元,一年周转12次,年利润是1200元;年周转4次,年利润是400元。所以周转率是关注某SKU价值高低。具体关注的是“点”的
中国目前的快运企业60%左右的货物都是通过网点来进行集散(客户发货到网点、收货到网点自提),网点对快运企业的重要性不言而喻。 一、现状及问题 (一)网点的开设成本越来越高 1.租金成本 快运行业的网点都是通过租赁的形式来完成的,同时网点开设地段要求很高,随着房价的上涨,网点的租金也在不断上涨,租金增幅平均每年上涨10%-15%,一部分企业的网点租金平均达到10000元/月,另一部分网点的租金则**过
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