如此轻视车用尿素溶液,难怪你的后处理总出问题!
1.车用尿素=农用尿素
很多司机认为车用尿素和农用尿素,既然同属于尿素,差别自然不大,混着使用应该没问题。如果各位这么想,就大错特错了。
车用尿素溶液有严格的配比要求,一般是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子的水组成。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多,危害非常明显。
如果车主往车里加农用尿素,经后处理反应一系列杂质,会对SCR系统造成致命性的损伤,直接后果可能就是换一套后处理系统。
2.加尿素增高油耗
有不少司机还表示,加了车用尿素会增加油耗,为节省加油方面的开销可以减少尿素的使用。
其实,这是一个很大的误会。后处理完全不参与汽车的燃烧和传动,反而促使SCR系统增加油耗的是因为后处理系统出现故障,从而进而导致发动机限扭。
3.尿素溶液可兑水
有不少人会想,在车用尿素溶液中偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急,应该也是可以的。
尿素溶液的替代品是大家非常关注的问题,但兑水是绝dui不可以的。因为自来水中含有很多杂质较易形成固体物,从而堵塞尿素喷嘴,会对我们爱车的后处理系统造成不可逆转的伤害。
4.*尿素实惠无害
车用尿素原本价格就不高,zheng品与非zheng品之间的差别应该不大,所以很多卡友为了省钱使用廉价车用尿素。
代替去离子水而使用普通水生产出的不合格车用尿素溶液中含有很多**标杂质,长期使用后*堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至会损坏尿素泵。
5. 屏蔽尿素减少消耗
有一些司机会通过屏蔽尿素溶液来减少尿素溶液的消耗,从而缩减购买使用车用尿素溶液的开支。
例如通过刷ECU、在车辆上面加装模拟器,或者在后处理器的传感器上加上螺丝,实现车辆尿素少喷射甚至不喷射。
其实SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴,长期缺乏液体的浸泡也会使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。
讲了这么多,就是想告诉各位车友:为了节省小钱而投机取巧对SCR系统造成致命损伤,得不偿
词条
词条说明
卡友们必知 卡车闲置时的保养注意事项 对于卡车司机来说,卡车是他们形影不离的朋友。但是有时遇到什么别的事时,卡车就有可能闲置几天,很多司机就把卡车放到了库房。殊不知,这样卡车非常*出问题的。今天,给大家介绍几点卡车闲置时的保养注意事项。看你懂不懂这些。 防止金属生锈 锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此,对于长期停驶的汽车,应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常
一、内燃机通过优化燃烧达到提升动力和节油,但缺点是高温燃烧产生大量氮氧化物气体排出,这是必然的现象,无法改变的事实,只能通过车用尿素中的氨来化学分解,变成无害的氮气和水。如果SCR系统停止运行,产生大量氮氧化物气体先吸入的还是司机群体。氮氧化合物无色无味、毒性不大,但高浓度是能导致神经**的瘫痪和痉挛,而且氮氧化合物排入大气后会逐渐被氧化为NO2,NO2是一种有刺激性的气味、毒性很强(毒性大约是
原因是催化效率降低,尾气的催化还原不单单与SCR催化器有关系,还与喷嘴喷射出的尿素溶液的遇热水解化学式有关系,而排气管路的结晶会影响尿素溶液的分解: (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因为遇热分解,两种气体全部跑出,注意是2NH3和CO2这两种气体和尾气污染物,在SCR催化器中产生的化学反应才能减排。如果排气管路结晶严重会影响尿素的遇热分解,从而产生蝴蝶效应导致尿素消耗量变
SCR清洗剂是什么? 一SCR系统的发展 车用尿素溶液是随着重型柴油车排放法规的日趋严格而开发的产品。 柴油车尾气中的颗粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽车尾气污染的两大主要来源,针对氮氧化物,欧美日主要采用的尾气后处理技术为SCR和EGR+DPF,考虑到技术的延续性、国内柴油质量等情况,SCR技术更符合我国柴油发展的要求。我国已经通过型式核准的重型国IV柴油发动机几乎全部采用SCR技术。SC
公司名: 泰安洁通环保科技有限公司
联系人: 褚经理
电 话: 0538-8393518
手 机: 18764896222
微 信: 18764896222
地 址: 山东泰安泰山区山东省泰安市岱岳区夏张工业园
邮 编: 271000
公司名: 泰安洁通环保科技有限公司
联系人: 褚经理
手 机: 18764896222
电 话: 0538-8393518
地 址: 山东泰安泰山区山东省泰安市岱岳区夏张工业园
邮 编: 271000
四川零配件表面清洗用纯水设备/旭能纯水设备维修/净水设备生产制造商
¥18000.00
¥4000.00
¥11200.00
¥6500.00
优悠环保锅炉烟气SCR脱硝设备废气氮氧化物NOx近零处理装置
¥36700.00
¥2200.00
¥1000.00
¥1000.00