国际出口货代整箱海运拖车到报关的流程要点? 海运整箱FCL:指整箱直接提空箱到工厂或物流仓(装箱)做箱。 海运拼箱LCL:指拼箱是安排车子先把货物送到*的拼装堆场或仓库,由拼装堆场或仓库提取空箱,并同意进行(装箱)做箱。 整箱海运的基本流程: 1. 订舱之后,会有一份订舱确认书—俗称提箱单(装箱单),华南地区也叫SO。订舱代理从船公司或其代理哪里拿到。 2. 把订舱确认书(SO)发给拖车公司,告知拖车公司货准备好的时间,详细的装箱地点,联系人和电话等信息。 3. 拖车公司拿到订舱确认书(SO)后,先去*窗口打单(不同船公司打单地方不一样)。所谓打单就是拿着订舱确认书去*的地点,换一个叫做《设备交接单》的东西回来。(这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。) 4. 拖车司机拿着《设备交接单》去*的集装箱堆场提取空箱。提到空箱后,根据事先确认好的装箱地点和时间,准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。 5. 然后开始装箱,装完箱之后,把集装箱用铅封封上,司机把装完货的箱子拉回*的场站或港口堆场。堆场收到箱子后(装完货的箱子通常叫做“重箱”),向海关系统发送运抵信息。 6. 海关系统成功接收运抵信息后,证明这个货已经处于海关的监管之下(那些堆场都是海关监管的)。就可以正式报关了。然后,后续工作就是集港——把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的**天开始,集港和报关是否放行没有必然联系(洋山港表特殊,一般是先报关后集港),可以报关放行后再集港,也可以先集港。
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