交通银行某支行押运系统

时间：2017-12-15

1984年，中国大陆成立*一家保安服务企业------深圳蛇口保安服务公司;1998年，“军警清商”保安服务企业由公安机关专营，形成垄断局面官办合一；2010年，国家颁布实施《保安服务管理条例》，保安服务企业脱钩改制，保安市场放开。由于长期公安机关的垄断经营，金融押运企业市场竞争意识淡薄，管理模式单一，资源配置不合理，创新能力低，技术手段不高，造成脱钩后的现代押运企业发展遇到瓶颈，随着社会经济和科技水平的快速发展，移动互联网、智能识别、大数据、物联网的技术应用相当广泛，传统的押运企业与银行系统金融业务管理模式已无法跟得上改制后快速发展的金融押运行业脚步。具体体现在以下方面
l?科技技术手段少，对人的依赖性高，风险可控程度低，具体表现在对枪的管理、对尾箱的管理、对车辆的管理等，都用人为纸质记录。
l?银行与押运公司沟通联动性较差、双方对信息掌控能力相对较弱、互动方式、机制较单一?，具体体现在，沟通用传统方式
l?任务执行状态无法掌握，具体体现在，押运公司对自己的人员、车辆、枪以及银行对自己的尾箱无法实时知晓准确的状态、位置。
l?基层人员流动性大，造成人员管理成本高，培训成本高。
l?押运公司各部门信息流转不畅，基本靠社交软件传输，出现信息孤岛现象，同时部门月底、季度、年度报表数据繁多，统计困难。
因此，迫在眉睫的需要一套能整合现有资源，提升服务，提高安全，提*，争取到更多的客户资源的综合性管理系统。专业而又适用当前企业发展信息化的系统将成为解决上述问题的重要工具，精细化管理、数字化决策无疑成为较科学的管理方案。
立控信息“金融押运管理解决方案”是针对当前金融押运行业业务流程的特点，结合国家、银监局安全管控的工作的需求。利于现代RFID溯源技术、智能（活体指纹、人脸、刷卡）身份识别、网络流媒体传输、大数据、移动互联网、物联网等多项技术手段集成于一体，构建“智能终端设备+解决方案+云平台”大数据生态体系的一个多样化多功能系统平台。
立控信息智能押运管理平台，解决了金融押运企业在人员排任务、排班、物品（枪）领取、押运车辆管控、金库尾箱出入库、银行网点交接、现金清分、ATM加钞、银行档案管理的信息化流程难题。助力于当今金融押运企业打造成为银行后台运营外包业务“全产业链外包服务模式”。该系统采用标准化接口，可以对接市场上大多数智能枪弹柜、金库门禁系统、车载系统无缝对接。让金融押运企业业务流程更安全、智能、准确。

词条
词条说明
交通银行某支行押运系统
1984年，中国大陆成立*一家保安服务企业------深圳蛇口保安服务公司;1998年，“军警清商”保安服务企业由公安机关专营，形成垄断局面官办合一；2010年，国家颁布实施《保安服务管理条例》，保安服务企业脱钩改制，保安市场放开。由于长期公安机关的垄断经营，金融押运企业市场竞争意识淡薄，管理模式单一，资源配置不合理，创新能力低，技术手段不高，造成脱钩后的现代押运企业发展遇到瓶颈，随着社会经济和科
较实用的武装押运管理系统
系统特征： ? ? ?任务、装备、出入库、考勤全部联动；实时通讯、任务智能预排；作业数据实时采集；严格的物品领用归还管理；多样化通讯方式；任务交接双重身份验证；业务流程规范化、操作简单/傻瓜化；支持多样化收费模式，智能结算；任务执行进度数字化、GPS全程追踪；尾箱、物品一ID管理；便携式数据采集、业务单据打印、业务数据收发；角色、权限自定义；无纸化办公、信息智能审核终端脱机、联网双模式、智
银行押运管理系统
运钞工作是银行安全经营的关键环节，关系到银行营业网点的正常运行和资金安全。随着押运外包的大力推进，现在金融押运外包率**过96%，而外包服务人员、运钞服务车辆往往随机性强、流动性大，仅仅依靠传统的人工比对车牌、照片的方式已经无法切实有效地落实运钞交接环节的身份认证工作。总行多次调研检查发现，部分行存在身份认证不到位、不规范、流于形式等问题，给运钞交接工作带来一定的隐患。因此，全行迫切需要强化运钞交接
立控信息技术有限公司产品简介
随着社会经济的快速发展，金融行业的竞争不断加剧，银行营业网点正以以**的速度增长，遍布着城市的每一个角落。作为当今社会主要的流通场所和国家经济的重要运作环节，银行以其安全的金融管理和技术广泛服务于世界各行各业。高度集中的财富和流动性性强的特性也导致了银行成为一些犯罪较端分子的侵害目标。我公司主张的银行金融行业身份出入管控系统主要包括人防、技防与物防三方面的内容，先进的计算机网络技术、通讯技术