几内亚进口铝钒土装船应该注意的事项

    几内亚进口铝钒土装船应该注意的事项
    提起几内亚铝钒土进口,我之前写过两篇关于这方面的章,一是几内亚铝钒土进口的前景;二是从几内亚进口铝钒土租船需要注意的细节;那么今天我写这*三篇文章,是想和大家聊聊几内亚进口铝钒土装船我们应该注意什么。
    提到装船我们中有些人就会说,那很简单,找个吊就装呗。如果只是这样我就不用单独写篇文章来阐述了,几内亚进口铝钒土,首先我们要知道几内亚是个什么样的国家,这个国家的落后是我们每个生活在中国口岸城市,每个生活在青岛港边上的国际货运代理从业人员无法想象和了解的。所以我们必须针对这样一个落后的国家,港口条件差,装船设备现代化程度低,又非常缺乏的情况下,提前做好准备,不要等船来了,装不上了傻眼了。
    其次我们要知道并深知我们装的铝钒土,铝土矿,一艘船要装17-18万吨,不是1吨2吨,也不是1000吨和2000吨,是18万吨。如此巨大的数量已经非常惊人,还有更让我们乍舌的就是这个大的一个量必须要在5-6天内装船完毕。如此以来我们不禁要想到装船前的一个环节,那就是我要装的是货,也就意味着这些货要从在5-6天的时间内运到船边,所以我们必须想到转船前的运力问题。运力问题了解清楚了,我才能开始箱用多少浮吊在5-6天内装完18万吨货物,所以我们要提前确认浮吊的配备和数量与装货率的问题。如果浮吊方面也确认好了,没有问题,那么我们还要想到20万吨cape船的船型特点,预约并签署一支专业的装船队伍,只有这样的队伍才能**我们的装船作业的顺利进行的同时,也保证我们船装好货后的安全行驶问题,所有这个方面是重中之重,只有这个方面做好了,我们从几内亚进口的铝钒土才能安全的漂洋过海来见我们,来见我们的铝业工厂,来为我们的铝工业作出贡献。
    作为一名青岛国际物流的从业人员,我真心呼吁每个本行业的从业人员能够有深厚的专业领域的基本功,为我们的每个客户提供更好的服务,给他们在国际贸易的舞台上增加助力。我不但要集装箱运输要专业,像铝钒土这类矿石的大宗散货我们也要专业。同时也希望各大进口商,出口商们专业的事儿让专业的人去帮你们做,这样不但不会增加你们的成本,还会让你们的生意更加顺畅发达。
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