屏蔽改装SCR系统的危害

时间：2020-01-05

一、内燃机通过优化燃烧达到提升动力和节油，但缺点是高温燃烧产生大量氮氧化物气体排出，这是必然的现象，无法改变的事实，只能通过车用尿素中的氨来化学分解，变成无害的氮气和水。如果SCR系统停止运行，产生大量氮氧化物气体先吸入的还是司机群体。氮氧化合物无色无味、毒性不大，但高浓度是能导致神经**的瘫痪和痉挛，而且氮氧化合物排入大气后会逐渐被氧化为NO2，NO2是一种有刺激性的气味、毒性很强（毒性大约是氮氧化合物的5倍）的红棕色气体，可对人的呼吸道及肺造成损害，严重时能引起呼吸系统疾病。
二、该系统由于长时间不工作，尿素泵很可能会因残存在内部的尿素液结晶而卡死或被腐蚀损坏，尿素喷嘴处在高温环境下工作，长时间得不到尿素液的冷却自然也会烧灼损坏。事实证明，一年省下来买车用尿素的钱，到最后为了修复它去应对年检，发现还不够。

三、车辆发动机电控系统本在设计时就对排放设定了相关程序，在排气系统上也安装了多种传感器来采集相关信号反馈给ECU（发动机电脑版），而SCR系统停止工作后电脑接受到的信号也必然与工程师设定的程序有悖，为了降低排放电脑程序自然会进行自我修正，实测数据显示，油耗会增高3-5%，动力会降低10-20%，有的车甚至更高，算算还是得不偿失，一个月下来就会觉得不加尿素比加尿素更增加油耗。
四、可能大家都说，环保又不是我一个人的事，跟我有什么关系？但大家有没有想过，当今环境越来越差，雾霾天气让我们出行都成了问题，如果长此下去，如当年的伦敦大雾伸手不见五指离我们还会远吗？据了解，汽车排放占据所有污染源的30.4%，一辆不烧尿素的卡车排出的有害气体是家用轿车的几百倍甚至千倍。

词条
词条说明
尿素溶液车用尿素溶液设备车用尿素溶液生产设备
卡车师傅一不留意几万就没了，真的不能这样加车用尿素了！自从有了国四国五车，车用尿素也慢慢普及了。为了子孙后代的蓝天白云，卡车人的成本又增加了（在此希望能给卡车人一些补助），很多卡车师傅用车用尿时有一些误区，一不留神几万多的尿素系统坏了得不偿失。我们来看看需要注意的地方： 1.把农业尿素当做车用尿素用：农业尿素和车用尿素区别很大，车用尿素是由高纯尿素和去离子水组成，比例受到严格控制。农用尿素的
柴油车卡车保养的几大误区
不定期保养发动机的定期保养十分重要，不少专业维修师傅表示，在他们所经手维修的卡车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶
排气管路结晶导致尿素消耗量增加的原因
原因是催化效率降低，尾气的催化还原不单单与SCR催化器有关系，还与喷嘴喷射出的尿素溶液的遇热水解化学式有关系，而排气管路的结晶会影响尿素溶液的分解： (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因为遇热分解，两种气体全部跑出，注意是2NH3和CO2这两种气体和尾气污染物，在SCR催化器中产生的化学反应才能减排。如果排气管路结晶严重会影响尿素的遇热分解，从而产生蝴蝶效应导致尿素消耗量变
如何正确添加车用尿素
对于尿素这种需要经常更换的东西来说，车辆在使用过程中会买不到同样品牌类型的尿素，而且针对天气的不同尿素的使用也有所不同，那到底要如何添加尿素呢？低温尿素行业标准有待完善按照车用尿素的成分含量，温度在-11.5℃时，车用尿素就会出现结晶。因此，一些车用尿素企业提出“低温车用尿素”概念，也推出了抗低温车用尿素产品，而且不同企业的看法不同，一致的看法是，由于车用尿素产业刚刚起步，对于这种尿素是否符