一、系统组成 智能公交调度系统组成包括三部分:东莞网络通信服务前端子系统、网络传输子系统、智能公交调度平台。 (1)前端子系统 负责车内自动报站,采集并上报GPS、上报到离站信息、与中心双向通讯,主要由智能公交信息屏、车载LCD显示屏、语音对讲盒及配套的线缆和配件构成; (2)网络传输子系统 利用国内三大运营商无线通讯网络,实现定位数据、控制命令、双向通讯及其他相关数据传输到中心监控平台,一般采用2G网络即可; (3)中心调度平台 中心调度平台由平台软件模块搭载的服务器和客户端软件组成,接入智能公交信息屏,东莞通信公司提供公交基础数据管理,电子地图上显示车辆实时位置、回放车辆历史轨迹、下发调度指令,统计车辆运营数据等功能; 二、智能公交调度平台架构 平台逻辑架构可分为三大部分:智能公交信息终端、平台服务器集群、客户端软件,平台的核心是服务器集群部分。 亿嘉通信服务公司核心服务有: 1、光纤工程施工:小区新国标三网合一光纤入户施工,验收及备案。企业光纤组网,运营商光纤网络工程等。 2、机房工程:计算机机房设计规划,机房建设装修,机房搬迁服务、数据中及IDC机房建设等 3、智能建筑综合集成系统:可视对讲系统,门禁系统、人行通道系统、视频监控系统,入侵报警巡更系统、电子围栏、生物识别技术应用、停车场管理系统、背景音乐及公共广播系统、电梯五方对讲系统、防雷系统、UPS电源系统等。 在新的发展时期,东莞亿嘉通信将更加着力提升企业自身境界,以更博大的胸襟、更真挚的情怀、更诚实的品行稳健发展,以促进国家通信事业的高效发展、持续为客户创造价值为企业的较高使命,力求成为推动经济发展和社会进步的积极力量。更多详情咨询敬请关注东莞市亿嘉通信服务有限公司官方网站。
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一、东莞酒店弱电工程行业标准(YD) (1)YD5102.2005《长途通信光缆线路工程设计规范》 本规范丰要内容包括光缆传输系统、容量选择、线路路由、线路敷设、站址选择和线路防护。 本规范适用于新建长途通信陆地光缆传输系统的线路工程设计,改建、扩建及其他类似光缆线路工程可参照执行。 (2)YD5121—2005《长途通信光缆线路工程验收规范》 本规范主要内容包括总则、光缆器材及光缆路由、光缆敷
但在现实应用中,指纹识别也存在一些问题。在此,东莞弱电布线工程小编给你举例,比如当要进入办公室时,手指在指纹门禁系统上按了很多次,却总是打不开门锁;指纹纹路浅的人及体力指纹难以识别;识别率不高等等。 由于指纹识别技术对环境的要求很高,对手指的湿度、清洁度等很敏感,这些都会影响到识别的结果。 指纹识别技术的评价标准主要是拒登率(FTE)、拒识率(FRR)、误识率(FAR)、相等错误率(EER)。尽
东莞监控市场上监控摄像机的性能通常还是用图像质量来判断,东莞光缆工程施工小编告诉您,这个问题还是要通过人们对电子消费市场的认知来解释。消费电子产品总是利用诸如像素级别等技术特性向消费者进行推销。消费者于是习惯了这种通过参数来衡量和对比产品的方式来选择监控摄像机,致使安防厂商在监控摄像机的销售上也用万级像素分辨率和光敏感度等数字来描述产品,意图让购买者可以通过他们习惯的方式来理解监控产品的性能。
随着东莞光纤铺设方案高清视频产品的普及,采用720P、1080P的高清解决方案来解决金融视频监控中图像不清晰问题,已经成为一种趋势。安防监控行业正在快速步入高清时代,亦产生了多种各具特色的高清产品,包括IP、HD-SDI等。然而这些高清产品在监控安装应用到金融行业时,都遭遇到各种瓶颈问题,如带宽、丢帧、延时、受干扰、布线复杂等等,很难在金融行业大规模推广应用。 然而,标清转高清过程中面临哪些问题
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