武汉汽车音响改装 大众朗逸改装伊顿和霸克汽车音响

    Jon Schmidt / Steven Sharp Nelson这两位是较近才接触到的演奏家,歌单被人推荐了关于这两位的钢琴和低音提琴的合奏,**遍就深深的震撼到了,我不是很懂音乐,但他们能够如此欢快的演奏着自己喜欢的曲调,表达自己的想法甚是感动,感觉是那么的美好。
    
    声音的感染力真的很强,而好的音响更可以赋予乐曲生动的表现力。这也许就是大家喜欢音响的原因吧!今天为大家分享的一种汽车音响升级案例,来自朗逸。
    
    全车配置:
    车型:大众朗逸
    前声场:德国ETON伊顿POW172.2
    后声场:霸克DX650套装
    功放:圣美歌EA800.5
    **低音:霸克C12
    隔音:四门Autofun隔音
    长期关注的朋友应该很了解伊顿了,伊顿的风格是人声和爵士,在乐器的表现力上也是杠杆的,对于前面提及的两位古典风格演奏家的曲子那是相当的有味道。
    
    记得小时物理课上曾经描述过,音乐会场的墙面是经过特殊处理的,表面的不规则形态不仅仅是为了好看,同时也是为了反射声音。汽车上没办法像大会场那样利用这些去增加效果,那我们该怎么去强化他呢?隔音的施工正是为了这一目的。
     
    隔音主要部分是止震板,能够强化钣金韧性和刚度,从而达到降低声音传导和自震产生噪音,在音响中又可以看作是一个反射空间,也就是我们常说的音箱。
    
    门板隔音的目的是为中低喇叭准备的,这里的安装涉及的专业并不多,都是一些基本的线路和器材保护措施,毕竟音响这个类目器材的表现力还是很重要的。
     高音的表现以靓丽为佳,虽说哦我们常把声音归为几个频段,但同时他们都是相辅相成的,对于器材的选择上也需要考究个人偏好。初识音响者大多是因为摇滚曲风,而表现力优质的往往体现在细腻的音乐上,毕竟材质的选择也决定了一套喇叭的表现方式。
    
    功放可以说一种辅助设备(这里我们安装在尾箱**),对调音有一定的帮助,课万万不要小看了辅助器材的重要性,谁说他的核销作用是为了喇叭提供充足的功率,课一个器材的使用会涉及到很多方面,这里还有一点对音响系统的认识,抗干扰性,还涉及到所关心的油耗等。
    
    **低音的加入将一个系统的饱满度瞬间提升,每一次的鼓点都让人心中一整澎湃。在安装上**低可以花哨也可以朴素,较节省时间的方式直接使用提前制作好的**低音箱体置于后座,也是在这里使用的方式,灵活的接线柱,可随时调节的魔术贴固定方式,可以在不时之需的时候将低音暂时取下。另一种方式偏复杂,实用性和美观上倒是更佳,倒模技艺,将**低依附与两侧并不会降低多少尾箱使用空间,且经过别致的设计与原车融为一体,这需要丰富的经验和审美要求。
    安装包含和器材的安装同时也包含着调试的工作已经售后服务,不敢狂言,但从专业的角度看,武汉地区真正复合专业音响这个词的店家不**两位数,这很大一部分是因为调试这个步骤,作为系统安装的最后一步,直接决定了整个安装过程的效果,每一位调音都有自己*特的技巧,也都是该行业混迹了长达五年以上。模糊的概念小编不知如何为您表达,便以这种大数据为大家解释一下,这种需要亲自体验的感觉是无法用言语来表达的。
    
    
    
    
    
    

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