道路标线

时间：2018-04-07作者：济宁市恒大交通设施有限公司浏览：547

交通标线（Traffic Index Line）是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。

高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按标准规定设置反光交通标线，其他道路可根据需要按标准设置交通标线。

1、白色虚线
画于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；画于路口时，用以引导车辆行进。
2、白色实线
画于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；画于路口时，可用作导向车道线或停止线。
3、黄色虚线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。
4、黄色实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；画于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。
5、双白虚线
画于路口时，作为减速让行线；画于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。
6、双黄实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。
7、黄色虚实线
画于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；黄色实线一侧禁止车辆**车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆**车、跨越或回转。
8、双白实线
画于路口时，作为停车让行线。

特点

道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；*三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

分类

道路交通标线按形态可分为以下四类：
a） 线条，标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线；
b） 字符标记，标划于路面上的文字、数字及各种图形符号；
c） 突起路标，固定于路面上，起标线作用的突起标记块，在高速公路或其他道路上用来标记中心线、车道分界线、边缘线，也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等。；
d） 轮廓标，指示道路的方向、车行道的边界，沿着公路前进的方向左、右侧对称连续设置。按设置条件，轮廓标可分为埋设于路面和附着式两种。
道路交通标线按功能可分为以下三类：
a） 指示标线，指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。
b） 禁止标线，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线；
c） 警告标线，促使车辆驾驶人及行人了解道路的特殊情况，提高警觉，准备防范或采取应变措施的标线。
道路交通标线按设置方式可分为以下三类：
a） 纵向标线，沿道路行车方向设置的标线；
b） 横向标线，与道路行车方向成角度设置的标线；
c） 其他标线，字符标记或其他形式标线。
图一 [1]





形态

道路交通标线按型态可分为以下四类：
a） 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
b） 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。
c） 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽
变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。
d）路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）。



功能

根据《道路交通标志和标线》国家标准（GB5768-1999）的规定，我国现行的道路交通标线可分为以下三类：
一、指示标线
是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行横道等设施的标线。
包括：
1、双向两车道路面中心线
用来分隔对向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越**车。通常指示机动车驾驶人靠右行驶。线为黄色虚线。
2、车行道分界线
用来分隔同向行驶的交通流。表示在保证安全的原则下，准许车辆跨越线**车或变更车道行驶。线为白色虚线。
3、车行道边缘线
用来指示机动车道的边缘或用来划分机动车与非机动车道的分界。线为白色实线。
4、左转弯待转区线
用来指示转弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。左转时段终止，禁止车辆在待转区停留。线为白色虚线。
5、左转弯导向线
表示左转弯的机动车与非机动车之间的分界。机动车在线的左侧行驶，非机动车在线的右侧行驶。线为白色虚线。
6、人行横道线
表示准许行人横穿车行道的标线。线为白色平行粗实线（正交、斜交）
7、高速公路车距确认标线
用以提供车辆机动车驾驶人保持行车安全距离之参考。线为白色平行粗实线。
8、高速公路出入口标线
是为了驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇，减少与**部缘石的碰撞的标线。包括出入口的横向标线、三角地带的标线。
（1）直接式出口标线
（2）平行式出口标线
（3）直接式入口标线
（4）平行式入口标线
9、停车位标线
表示车辆停放的位置。线为白色实线。
（1）平行式停车位
（2）倾斜式停车位
（3）垂直式停车位
10、港湾式停靠站标线
表示公共客车通过专门的分离引道和停靠位置。
11、收费岛标线
表示收费岛的位置，为驶入收费车道的车辆提供清晰的标记。
12、导向箭头
表示车辆的行驶方向。主要用于交叉道口的导向车道内、出口匝道附近及对渠化交通的引导。
13、路面文字标线
是利用路面文字，指示或限制车辆行驶的标记。
（1）较高速度
（2）大型车
（3）小型车
（4）**车道
二、禁止标线
是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定，机动车机动车驾驶人和行人需严格遵守的标线。
包括：
1、禁止**车线
表示严格禁止车辆跨线**车或压线行驶。用以划分上、下行方向各有两条或两条以上机动车道，而没有设置*分隔带的道路。
（1）中心黄色双实线
（2）中心黄色虚实线
（3）三车道标线
（4）禁止变换车道线
2、禁止路边停放车辆线
表示禁止在路边停车的标线。
（1）禁止路边长时停放车辆
（2）禁止路边临时或长时停放车辆线
3、停止线
信号灯路口的停止线，白色实线，表示车辆等候放行的停车位置。
4、停车让行线
表示车辆在此路口必须停车或减速让干道车辆**。
5、减速让行线
表示车辆在此路口必须减速或停车，让干道车辆**。
6、非机动车禁驶区表线
用以告示骑车人在路口禁止驶入的范围。左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行，以保证路口内机动车通行空间和安全侧向净空。
7、导流线
表示车辆须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。线为白色。
（1）复杂行驶条件丁字路口导流线
（2）复杂行驶条件十字路口导流线
（3）复杂行驶条件斜交丁字路口导流线
（4）复杂行驶条件支路口主干道十字路口导流线
（5）复杂行驶条件不规则路口导流线
（6）复杂行驶条件Y形路口导流线
8、网状线
用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车。
9、中心圈
用以区分车辆大、小转弯车辆不得压线行驶。
10、**车道线
用以指示**于某车种行驶的**车道，其他车辆、行人不得进入。
11、禁止掉头标记
三、警告标线
是促使机动车驾驶人和行人了解道路变化的情况，提高警觉，准确防范，及时采取应变措施的标线。
包括：
1、车行道宽度渐变标线
用以警告车辆驾驶人了解路宽缩减或车道数减少，应谨慎行车，禁止**车。
（1）三车道缩减为双车道
（2）四车道缩减为双车道
（3）四车道缩减为三车道
（4）四车道缩减为二车道
（5）三车道斑马线过渡
（6）双向两车道改变为双向四车道
2、接近障碍物标线
用以指示路面有固定障碍物的标线。
（1）双车道中间有障碍
（2）四车道中间有障碍
（3）同方向二车道中间有障碍
3、接近铁路平交道口标线
用以指示前方有铁路平交道口，警告车辆驾驶人谨慎行车的标线。



设置

一、纵向标线
是指沿道路行车方向设置的标线。
二、横向标线
是指与道路行车方向成角度设置的标线。
三、其他标线
是指字符标记或其他形式标线。
形态分类
图二 [2]
道路交通标线按型态可分为以下四类：
一、线条
标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。
二、字符标记
标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。
三、突起路标
安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。
四、路边线轮廓标
安装于道路两侧，用以指示道路方向、车行道边界轮廓的反光柱（或片）。

注意事项

[3]  法律依据: 《*人民共和国道路交通安全法》*90条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

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涂料分类

路面标线涂料可分为常温溶剂型，加热溶剂型和热熔型以及双组份型四类。
标线(3张)
常温溶剂型可在常温条件下作业施工，对环境的要求比较宽松，适用范围较广。常温型油漆有酯胶、环氧、丙烯酸和氯化橡胶等品种。丙烯酸漆和氯化橡胶干燥时间较快，环氧漆的附着性和耐久性较好，酯胶漆由于耐磨性差，用量有限。常温溶剂型油漆的有效使用寿命为4~8 个月。
加热溶剂型涂料，加热温度较低，通过溶剂挥发和树脂在空气中氧化聚合而成膜。干燥速度较快，涂膜厚，使用寿命可达8~15 个月，反光效果好。
热熔型涂料无溶剂，施工时需要加高温使粉状涂料熔化，利用**设备涂敷于路面，冷凝后成标线。这种标线凝固快，耐磨性强，有效寿命可达20~36 个月，反光性好，适用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。
双组份标线涂料中，以PMMA为树脂的居多，各种性能都优于以上三种涂料。

涂料结构

常温溶剂油漆由合成树脂（15%~20%）构成涂膜，并粘合其他各种原料成分。包括：颜料（15%~20%）主要是着色及遮盖；体质颜料（15%~38%）是充填料，以增加机械强度和耐磨耗性能；添加剂（2%~5%）是促进快干，防止沉降，结皮、易分散，增加稳定性的成分；溶剂（30%~40%）赋予油漆流动性，调整粘度。
加热溶剂型涂料由合成树脂、着色颜料、体质颜料、添加剂和溶剂五种成份构成。合成树脂构成涂膜，并促使各原料相互粘合。颜料使标线着色及遮盖。体质颜料为充填材料，增加涂料机械强度和耐磨耗性能。添加剂可促使标线涂料快干、防止沉降、防止结皮、容易分散和增加稳定性。溶剂（20%~30%）赋予油漆流动性，调整粘度。
热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，要求与各物质相溶性好，酸价低，色泽浅，耐热性和耐候性好。热溶涂料添加剂有增塑剂、防沉降剂、抗污染剂和抗紫外线变色剂等。为增加标线夜间反光性，还预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。
路面标线涂料的技术要求应符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的规定。

案例

预成型标带材料
预成型标带材料由热塑性材料构成。该热塑性材料为聚合材料，颜料及玻璃珠的均匀混合物，在热塑性材料反光表面额外嵌入玻璃珠层。施工时，通过其背面预涂胶层或在路面另涂胶结剂，使成型标带贴附于沥青及水泥路面上。
在正常路面温度条件下，借助车辆行驶的压力，可使该标带与路面紧密结合。
预成型标带的厚度除胶层外不应低于1.5mm；对于有突起断面的成型标带，其未突起部分厚度较低应不小于0.5mm

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  词条说明

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