5)出厂的混合料须均匀一致,无白花料,无粗细料离析和结块现象,不符合要求时废弃。
(4)混合料的运输
1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆
2)运输车的车箱内保持干净,涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
(5)混合料的摊铺
1)根据路面宽度选用1~2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置,可加热的振动熨平板,并运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺。
2)底、中、面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。
3)摊铺机均匀行驶,行走速度和拌合站产量相匹配,以确保所摊铺路面的均匀不问断地摊铺。在摊铺过程中不准随意变换速度,尽量避免中途停顿。
4)沥青混凝土的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于110~1300c,不**过165℃,在摊铺过程中随时检查并作好记录。
5)开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。
6)采用双机或三机梯进式施工时,相邻两机的间距控制在10—20m.两幅应有5~10cm宽度的重叠。
7)在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料,换补料。
8)在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作人员。
9)摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
(6)混合料的压实
1)压路机采用2—3台双轮双振压路机及2~3台重量不小于16t胶轮压路机组成。
2)初压:采用双轮双振压路机静压1~2遍,正常施工情况下,温度应不低于1100c并紧跟摊铺机进行;复压:采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4—6遍,碾压温度多控制在80—100~c;终压:采用双轮双振压路机静压1—2遍,碾压温度应不低于65~c.边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。
3)碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm
4)采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
5)不在新铺筑的路面上进行停机,加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
6)碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
(7)接缝处理
1)梯队作业采用热接缝,施工时将已铺混合料部分留下20—30cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹。
词条
词条说明
沥青混合料的较低摊铺温度 沥青路面施工的较低气温应符合要求,寒冷季节遇大风降温,不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的较低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度按规范执行,且不得低于表5.6.6的要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。 沥青混凝土摊铺温度需要根据所摊铺的沥青混凝土品种型号确定。一般常见的70号沥青混凝土为:正常施工:135℃,低温施
工程特点: 道路标线分为:热熔标线,常温冷漆标线,彩色防滑标线,振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用较广的一种标线。他施工时间短,耐磨性高,造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面,经受日晒雨淋,风雪冰冻,遭受车辆的冲击磨耗,因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短,操作简单,以减少交通干扰;其次要求反射能力强,色彩鲜明,反光度强,使白天
彩色沥青路面 特征:结合料的透明度高,可以提供色泽鲜明的彩色混合料和保持骨料自然美的自然色混合料。 具有良好的耐热性和耐候性,作业程序与普通沥青混合料相同。具有良好的耐磨性和耐冲击性以及车道的高耐久性。 适用场所:公园和广场的人群聚集的地方。为了确保安全美观而设的人行道、自行车道、停车场和休息场所等缔造健康生活空间的运动公园等。 河南兆基交通设施有限
彩色沥青是与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和,即可配置成各种彩色的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的混凝土路面。【彩色沥青的优势】(1)具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温,维护方便。(2)细粒式沥青混合料的马歇尔稳定度7.5kN,流值为20~40。细粒式AC10沥青混合料的马歇尔稳定度为11.9kN,流值为30。(3)具有较强的
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