高速护栏板的力学强度与钢度是车辆撞击受损的重要因素

时间：2018-06-11作者：江苏常宇金属材料有限公司浏览：115

高速护栏板的规格是4320*310*85*4，护拦板具有相当的力学强度和刚度，才能抵挡车辆的冲撞，而从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑，希望护拦板的刚度不要太大。

　　该产品的机械能在相当大的范围内是可调的。试图用这种新材料替代传统的高速护栏板以降低成本、维护费用及提高司乘人员和车辆的安全性。为了实现这种替代，下面对传统的高速护栏板和新型的高分子复合材料护拦进行强度计算和力学分析，探求实现替代的可能性。


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• 高速护栏板的力学强度与钢度是车辆撞击受损的重要因素

  高速护栏板的规格是4320*310*85*4，护拦板具有相当的力学强度和刚度，才能抵挡车辆的冲撞，而从保护乘客免受伤害或减轻伤害程度的角度考虑，希望护拦板的刚度不要太大。 该产品的机械能在相当大的范围内是可调的。试图用这种新材料替代传统的高速护栏板以降低成本、维护费用及提高司乘人员和车辆的安全性。为了实现这种替代，下面对传统的高速护栏板和新型的高分子复合材料护拦进行强度计算和力学分析，探求实现替

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  护栏板的镀锌层的检测原理并不复杂，只要掌握了方法就可以了。护栏板镀锌层的检测原理：通过使用硫酸铜溶液浸蚀试样，置换出锌金属的时间及程度，判断护栏板的镀层均匀性。将36g化学纯硫酸铜溶于100ml蒸馏水中，加热溶解后冷却至室温，加入氢氧化铜或碳酸铜，搅拌混合均匀后，静止24h以上，过滤后的清液则为所需的试样。 护栏板一定要保护好，才能降低日后的维护和更换费用。 一、护栏板日常要定期检查，发现有问题