由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。 双向塑料拉伸土工格栅 双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积*性承载的地基 单向塑料拉伸土工格栅 单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成.这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,。 单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料,广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 其主要用途如下: 1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 2. 可承受更大的交变载荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用; 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上; 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%; 7. 适用于各种土壤,*异地取材,省工省时; 8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。
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防裂贴用于路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题,包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴,有效地解决了道路用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,公路用防裂贴,可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用于不通等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强
塑料土工格栅施工与铺设步骤 塑料土工格栅的铺设面应相对平整,铺装层验收合格后,为防止纵向歪斜,可根据宽度在铺装层上画白线或挂线开始铺装。然后用钉子固定塑料土工格栅的端部(每米宽8个钉子,固定距离均匀)。塑料土工格栅端部固定后,由摊铺机缓慢向前拉塑料土工格栅,每隔10米手动拉紧矫直一次,直至铺好一卷塑料土工格栅,然后铺好下一卷。作业前,用6t-10t压路机在铺完一个压路机后,从起点向前移动。 如果塑
产品介绍 钢塑复合拉筋带,又叫钢塑复合加筋带、是指选用特制微型高强镀锌铁丝,外裹抗老化耐酸碱聚乙烯树脂复合而成,是刚性材料和柔性材料的综合性产品,其主要受力元件为钢丝,蠕变量很小。 产品技术特点 1、拉力大: 钢塑复合拉筋带的主要受力元件为拉筋带内的高强镀锌铁丝,可以根据工程实际需要调整钢丝的直径和根数来改变筋带的拉力大小,生产不同拉力要求的拉筋带,经国家法定*机构检测,一般每根筋带的抗拉强度
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能较具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,较大地提高了土
公司名: 山东鲁威工程塑料有限公司
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