山特蓄电池使用过久了会失水吗？

时间：2018-06-26

　密封铅酸蓄电池的较基本原理之一就是正极板析氧以后，氧气直接到负极板与负极板的析氢还原为水，考核铅酸蓄电池这个技术指标的参数叫做"密封反应效率"，这种现象叫做"氧循环"。这样，铅酸蓄电池的失水很少，实现了"免维护"，就是免加水。但密封铅酸蓄电池的这种氧循环在电动自行车上却被破坏，导致电池大量失水。

　　为了满足电池在8小时以内充满电，所以在三段式恒压限流充电中，如36伏充电器的恒压为44.4伏，3个单体电池共有18个单格，折合单格电压就为2.466V。这样，大大**过电池正极板析氧电压的2.35V和负极板析氢电压的2.42V。一些充电器制造商的产品为了降低充电时间的指示，提高了恒压转浮充的电流，而使得充电指示充满电以后，还没有充满电，就靠提高浮充电压来弥补。这样，很多充电器的浮充电压**过单格电压2.35V，这样在浮充阶段还在大量析氧。而铅酸蓄电池的氧循环又不好，这样在浮充阶段也在不断的排气。

　　一组36伏铅酸蓄电池有3个单体电池，每个单体电池有6个单格，每个单格有15块以上正负栅板，一组电池就较少有270个焊点，如果产生千分之一的虚焊就会导致每4组电池必然有一组不合格，而铅钙板非常容易因析钙而造成虚焊，所以电池制造商普遍采用低锑合金板，而低锑合金的析气电压更低，电池出气量更大，失水就更加严重。

　　浮充铅酸蓄电池的硫酸标准比重应该在1.21~1.28之间，但为适应电动自行车大容量、大电流放电的要求，电池的硫酸比重一般都在1.36~1.38左右。由于电池的硫酸比重相对高了很多，所以，电池的硫化也相对严重。电池放电以后到第二天充电以前，硫酸比重高的电池的硫化明显。这样，更加降低了负极板氧循环的能力。而失水以后的电池，失去的主要是水，留下了硫酸的成分，相当于进一步提高了硫酸的比重，这样就使铅酸蓄电池更加容易硫化。所以，铅酸蓄电池硫化加重了失水，失水又加重了硫化。对用户而言，"密封"是必要的，否则酸液溢出的后果不堪设想，但在电动车领域过份地推广"免维护"的概念是不合适的。

词条
词条说明
江苏理士蓄电池日常维护和产品特点
如下: 1.目视检测电池外表是否有变形或膨胀漏液现象。 2.检视电池+、-较是否氧化。 3.检测电理士蓄电池日常检查与维护-江苏理士蓄电池日常保养检测的方法。如下: 1.目视检测电池外表是否有变形或膨胀漏液现象。 2.检视电池+、-较是否氧化。 3.检测电池端子是否松动。 4.量测电池端充电电压。(每一节电池的正常值为13.7~13.8Vdc)。 5. UPS电池使用越久，定期保养应越密集，
江苏理士蓄电池售后效力以及使用领域
理士蓄电池属于理士国际技术手段有限公司旗下的产品，公司创建于1999年，是趁便混于LEOCH（理士）牌全系列铅酸蓄电池的研制、启迪、制作与销售的国际化新型科技企业。主要生产各类型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式较板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅
美国SHIMASTU蓄电池用途及特点
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源； ◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源； ◆ 习惯温度广； ● 安全防护报警体系； ◆ 自放电小； ● 应急照明体系； ◆ 运用寿命长； ● 电力，邮电通讯体系； ◆ 荷电出厂，运用方便； ● 电子仪器仪表； ◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具； ◆ 共同配方，深放电
日本汤浅蓄电池基本结构
正负极板（1） ●铅酸蓄电池'>蓄电池的较板，依构造和活性物质化成方法，可分为四类：涂膏式较板、管式较板，化成式较板，半化成式较板。 ●涂膏式较板（涂浆式较板）由板栅和活性物质构成的。 ●板栅的作用为支撑活性物质和传导电流、使电流分布均匀。 ●板栅的材料一般采用铅锑合金，免维护电池采用铅钙合金。 ●正极活性物质主要成分为二氧化铅，负极活性物质主要成分为绒状铅。隔板（2） ●电池用隔板是有微