CGM-320D重力砂浆
一、概述 |
CGM-320D风、声屏障填充重力砂浆(低温型)是根据客运专线的桥面附属工程安装开发的**填充砂浆。使用方便,操作简单,通过重力方式自动流平灌注。加快施工进度,提高风屏障的抗疲劳性能。该产品已通过铁道部的检测。
该产品适应性较,在高温或低温条件均能施工。尤其是在低温条件下,具有良好的抗冻性能,能够在-10℃到-15℃条件下进行施工,确保良好的早期强度和后期强度。
一、性能指标 |
《高速铁路声/风屏障用重力充填砂浆暂行及技术要求》
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项目名称 |
技术要求 |
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流动度,mm |
≥360 |
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30min流动度,mm |
≥300 |
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2h抗压强度,Mpa |
≥5 |
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1d抗压强度,Mpa |
≥40 |
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28d抗压强度,Mpa |
≥50 |
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氯离子含量,% |
≤0.1 |
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1d竖向膨胀率,% |
≥0.02 |
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28d收缩率,% |
≤0.1 |
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28d抗冻性,g/m2 |
外观无异常,剥落量≤1000 |
三、主要用途 |
1、风屏障底座钢板安装充填;2、声屏障底座钢板安装充填;
3、电杆底座钢板安装充填;
四、 施工工艺 |
1.、按照0.16±0.01的水料比,加水搅拌。采用小型手持电动搅拌器或搅拌 机搅拌,搅拌2-4分钟即可;
2、搅拌均匀的浆料,放置1-2分钟,待其中的气泡基本消失,即可进行灌注。 灌注高度过钢板底面5-10mm。如果侧挡模板露浆,需要及时补浆,避免出现充填不满情况。
3、在负温条件下,建议采用混凝土养护剂,对砂浆采取养护处理,避免砂浆出现开裂。
五、包装贮存 |
采用防潮牛皮纸包装袋,每袋25公斤,保质期6个月。
词条
词条说明
施工工艺 1、预处理:用压缩空气将混凝土裂缝中的灰渣、污染物吹出。 2、埋设灌浆管:沿裂缝长度方向每500mm左右埋设一个灌浆管。 3、封缝:用无机封堵材料或将裂缝表面全部封闭。 4、试压:将灌浆管封闭,用0.2~0.3MPa压力做压水或压气试验,观察封缝是否 &
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公司名: 北京中德新亚建筑技术有限公司
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