厂房验收检测证明报告第三方单位

时间：2020-01-05

厂房验收检测证明报告第三方单位

随着我国社会经济的发展，建筑行业的发展达到了少有的高度。这也使得人们对于建筑物质量的要求越来越高，在当下的建筑环境中，建筑工程师早已弃用八、九十年代砌体结构，而选择更加稳定、安全的框架结构，相应的，在建筑房屋竣工之后，我们第三方单位应该从哪几方面着手检测框架结构的施工质量呢？

一、厂房验收检测证明报告第三方单位-厂房什么情况办理厂房验收检测报告：

一、平面结构布置部分

首先根据现场检测条件对建筑结构的轴网尺寸随机进行抽检，复合轴网尺寸是否与图纸设计要求。

二、地基基础部分

现场应随机的抽取基础进行开挖，开挖后应根据图纸设计要求，对基础的形式、尺寸符合、强度符合、内部配筋检查。

三、主体结构承重部分

现场根据国家现行规范对框架结构的混凝土柱随机进行抽检，对混凝土的截面尺寸及强度进行检测，对柱内配筋的数量、间距、规格、强度及柱加密区长度进行抽查。

对框架梁进行随机抽检，首先是截面尺寸，其次为混凝土强度，对梁内部的配筋规格及间距等进行检测。

四、主体结构非承重部分

在主体结构非承重部分构件检测中，主要针对填充墙内部拉结筋的布置，较长墙体设置的构造柱，填充墙砌筑材料及砌筑方式等。对于外围墙，主要检测外墙面的施工做法是否与图纸要求一致。

五、屋面结构部分

房屋屋面一般做法分为平屋面及坡屋面。平屋面首先检测屋面的构造方式，坡屋面着重检测屋面板的构造方式及屋面瓦的固定方式。

六、动力设备及电缆部分

根据图纸要求，对建筑的配电箱及电缆配置进行详细检查。

七、门窗安装质量部分

根据图纸设计要求，对建筑既有门窗进行尺寸符合、质量检测。

建筑工程是大型综合项目，其工程质量问题不仅涉及到个人财产的安全，而且设计到社会的安定。因此，必须对建筑工程的质量加以高度重视，而作为第三方单位，应该更加规范全面的进行质量检测。

对于工业厂房的行车轨道，**负荷吊车工作、年久失修等都*引起行车轨道的变形和损伤，出现以上问题，该找什么单位检测呢？检测过程中有测量哪些数据呢？

二、厂房验收检测证明报告第三方单位——可以选择，列举一下检测执行规范标准：

1、《工业厂房可靠性鉴定标准》（GB50144—2008）；

2、《钢结构检测评定及加固技术规程》（YB 9257—96）；

3、《冶金建筑安装工程施工测量规范》（YBJ 212—88）；

4、《工程测量规范》（GB50026-2007）；

5、《通用桥式起重机》（GB/T14405-2011）；

6、《桥式、门式起重机制造及轨道安装公差》（GBT 10183－2005）；

7、《机械振动与冲击、建筑物振动测量及其对建筑物影响的评价指南》GB/T14124-2009/ISO4866:1990；

8、《钢结构焊缝渗透检验方法》（JB/T6062-92）。

其次，以某工业厂房轨道测量为例，梳理一下轨道检测内容及方法

（一）、检测内容

1、轨道跨距检测：

（1）精度要求：轨道跨距偏差应小于±1mm，每米偏差小于±0.50mm；

（2）布点情况：300米轨道两侧每间隔1m布置一个点，行车轨道布置共62个点。

2、轨道直线度检测：

（1）精度要求：直线度偏差小于±0.20mm，每米偏差小于±0.10mm；

（2）布点情况：300米轨道两侧每间隔1m布置一个点，行车轨道布置共62个点。

3、轨道水平度检测：

（1）精度要求：直线度偏差小于±0.10mm，每米偏差小于±0.05mm；

（2）布点情况：300米轨道两侧每间隔1m布置一个点，行车轨道布置共62个点。

4、轨道面磨损程度（表面粗糙度）检测：

（1）精度要求：轨面上表面的粗糙度达到Ra3.2?m，表面的粗糙度达到Ra6.3?m；

（2）布点情况：300米轨道两侧每间隔1m布置一个点，行车轨道布置共62个点。

5、轨道焊接节点探伤检测：

（1）精度要求：一级焊缝；

（2）检测比例：需对“每条焊缝长度的**”进行超声波探伤。

6、轨道运行期间振动测试：

（1）精度要求：轨道垂向一阶振频不小于250Hz，侧向一阶振频不小于250Hz，不同区段的轨道实测振频应在垂向小于10Hz，侧向小于20Hz；

（2）布点情况：根据工位情况布置测试点，300米轨道两侧每间隔100m布置一个点，行车轨道布置共8个点。

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